众所周知，GSX250是一辆经历了多年市场考验的车，从发售到现在，只换过版画没换过配置，连大灯到2022年新款也还是卤素灯！
上手术台！
今天刚好到首保的公里数了，刚换了机油和机滤，同时检查了一下胎压，让小哥调了一下链条上了点油，顺便换了一个灯泡，卤素灯晚上是有点不够用，趁首保一起刚好换一个来。
拆前脸装灯

可是再好的车也是需要保养和维护的，那具体该如何做呢？
首先，轮胎的话，原厂的抓地力大家都是知道的，但是很耐磨，如果有需要可以更换抓地力更好的轮胎，恶魔三，或者是GT赛道胎。
链条异响的问题这么多年了也还没有解决，链条声音比排气声音更大！链条炸街，每一千公里需要对链条进行清洗保养，每一万公里需要更换小飞齿轮，以免小飞磨损严重。建议还是更换油封链条，看看效果有没有更佳。
其次，新车骑行1000公里时需要更换机油和滤芯，然后每五千公里更换一次机油。
拆了壳是真的丑

虽然用户手册上写的是每一万公里更换一次机滤，但是建议的话还是每一次换机油的时候一起更换机滤。
另外就是火花塞和空气滤芯，火花塞建议是一万公里更换一次，空气滤芯一万五千公里更换一次。但是如果在比较恶劣环境下骑行，建议每隔几千公里让维修人员检查一下，有必要的话提前更换。
还有就是根据刹车片的磨损程度更换刹车片，保证刹车力度，确保行车安全！
最后，无论你骑的是什么车，都应该按要求进行保养维护！车辆的稳定性也是行车安全中重要组成部分之一。