杜卡迪向来以暴力与价格昂贵而称著，作为欧系车的代表，它一直都被国内的众多机车爱好者们所熟知。不过即便是杜卡迪这种意大利的奢侈品牌，也有着相对来说比较亲民的产品，它就是SuperSport鸰速950。
        外观上，这台车有很浓重的家族血统。完整的大包围，低沉犀利的双灯，经典的V缸，必不可少的单摇臂，处处都张扬着杜卡迪那盛气凌人的压迫感。它的颜值相当出众，并没有因为价格而放弃了设计感。
        当然鸰速的骑行三角是偏向于舒适的，杜卡迪希望把这台车打造成为一款街跑。它既可以用于通勤代步日常骑行，又可以兼顾车主平时的玩乐需求。该车的定位略似于本田Cbr650r、川崎Ninja650。
        配置层面杜卡迪从来不会令人失望！博世弯道ABS、六轴IMU惯性单元、鲍鱼刹车系统、电子减震器、铝合金单摇臂、多种骑行模式、博世弯道ABS系统、杜卡迪牵引力控制（DTC）EVO系统、杜卡迪前轮离地控制（DWC）EVO系统，简直是让车主们眼花缭乱。
        如果按照这些配置，还有排量来算，这台车的性价比还是很高的。像日本的四大厂，虽然同级别车型的价格会略低，但配置完全是无法相提并论的。
        动力系统方面，鸰速搭载了一台950cc的V型双缸水冷发动机，最大功率81Kw|9000Rpm，峰值扭矩93Nm|6500Rpm，最高马力有110.1Ps。而且它的车重仅有185Kg，配合上这样的动力输出，已经是非常的出色了。
        这台机器的动力调教，其实还是偏向于中高转，并没有过度压榨马力。通过刷Ecu的方式，还是可以让鸰速变得更加暴力的。这台车的真正实力，可远远不止一百一十匹。
        不俗的马力，超高的配置，鸰速成为杜卡迪最亲民的跑车绝对名正言顺。相比同为十万以上的大排量车型，本田Cbr650r、川崎Z900、阿普利亚Rs660的性价比，其实都不如SuperSport950。
        当然欧系车也有自身的缺点，它们的设计理念一般都是实用性为颜值让路，品控做工为马力让步。细节方面，还是日产大贸更加精细一些。不过有杜卡迪的品牌影响力在，选择这么一台可玩性与实用性兼备的准公升级街跑，怎么算都不会亏。
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（部分配图源自网络）