今天去店里试驾了一下大阳VRS125，跟自己的豪爵afr对比了一下，验证了几个问题：
①做工：漆水确实比豪爵薄，塑料件强度也没有豪爵强，感觉是只能看不能摸的那种。样车前脸有个地方油漆还有杂质。
②按键：按键用料和手感确实也比豪爵稍逊一个档次，感觉比较廉价。反而喇叭按钮位置我觉得习惯就好，并没有很难受，喇叭声音也够大，转向也有马蹄音提示。
③减震：坐垫确实比较硬，感觉比我afr还要硬一点。前减震还可以，后减震也是比较硬，过减速带直接飞起，不过老板说这个后减震软硬还可以调整。期待最软状态能给一个惊喜。
④坐姿：斜踏板，就是我心心念的斜踏板，还是放不下我41的脚，哎，都特么设计斜踏板了，做长一点肿么了，肿么了？不过还是比afr要长一点，至少前脚部分斜出去还是能放下我后半部分脚的。
⑤发动机声音：对比了afr，确实没那么静音，但是感觉声音也没有那么大，属于正常和能接受的范围，也不难听，还顺便试了一下大阳另一款150水冷的，感觉vrs声音小多了，挺好的，反正我是绝对不会因为声音再去排斥vrs了。
总结一下，vrs应该属于市场搅局者和开创者了，对他们这种态度和方向表示敬佩，要是近期没有跟vrs匹敌的平踏板出现，那就选他了。
漆面瑕疵
拼接处缝隙
斜踏板不够长
脚尖顶着斜踏板顶部，脚跟就得到平踏板为止
远近灯按钮做工有点廉价感
左右转向按钮有点涩
右侧的几个按键感觉尚可
右边储物盒是阶梯状的，不知道设计用意
左边储物盒够大，手机能斜躺着放