摩托车有的搭载立式中缸发动机，有的搭载卧式中缸发动机，你知道他们各自的优缺点吗？别着急接下来小编一一给你讲解…
      先说卧式中缸发动机，他的优点是把活塞上下运动放平后变成前后运动，这样发动机的运行阻力会大大减小，震动也可以得到改善，第二他的配气机构变成上进下出使得进气和排气的效率得到一定的提升。
      卧缸机的缺点有三点，第一结构不够紧凑，卧缸发动机的长度比较长，使得传统骑式摩托车的空间利用率不高，第二卧缸发动机迎风面积有限，撞风效果差导致冷却效率较低，第三由于地心引力的作用排气侧的活塞裙部和缸筒容易产生偏磨！
      立缸发动机的优点有结构紧凑，空间利用率较高，散热片迎风面积大，撞风效果好冷却效率高，机油回落速度快，机油交换率高，活塞上下运动磨损比较均匀。
      立缸发动机的缺点有，活塞上下运动导致运行阻力和震动比较大，排气门打开后向上排气排气效率下降。
      总体来说立缸发动机和卧缸发动机是各有利弊，弯梁车和踏板摩托车由于车辆形状和实际需求采用卧式发动机更合适，跨骑式摩托车采用立缸发动机则更加的合适！