全景
一、背景
选车：
      一直以来都有个“摩托”梦，看着车友们的“大贸”，“大绵羊”羡慕不已，奈何自己身高仅160厘米，座高低的车型屈指可数，再说人到中年也没那么多激情了，最终敲定这款车型，带家里财务部长看车，也喜欢这个款，因此顺利通过“审批”。
购车：
      之前没有真正意义骑过挡位车，还一度考虑先买个二手的练练，也看过几个，不过都比较无缘，同时发现这款车型比较保值，加上老妈老婆一致意见买新，因此简单对比后在成都武侯区某店入手；包牌1.18W，加送两次保养，后箱支架等。
换脚：
      确定买这款车型后，就在【摩托范】上看口碑攻略，好多车友对这款车的评价都很中肯，对于问题反馈上主要集中在轮胎打滑和链条容易拉长上（其它问题个人觉得都可以克服或接受）；
      我是22年1月提的车，拿到车后就骑回老家了一个来回，慢慢走磨合；中途有两次刹车有甩尾现象，好在当时车速不快稳住了，同时也应证了车友们分享的问题确实存在；行车安全无小事，回来后确定了“换脚”计划。
二、实施“换脚”
选脚：
      其实我换了两次“脚”，都是在“某宝”上选的，第一次是春节后，当时看到其他车友换的是130的后胎，我考虑了一下，觉得只换后胎应该就能解决问题，因此买了个正新130\\\/90\\\/16的后胎；第二次是看到有车友换了更宽的，自己理解觉得越宽可能会越稳，因此换了正新140\\\/70\\\/16的龟背胎，这次换把前胎也换成100\\\/90\\\/18的了，换前胎是感觉路面感比较明显（就是在路上遇到有接缝或压白线时，手上明显感觉得到；我也不知道有没有专业术语来表达）。
第一次换上的胎
第二次换上的后胎
第二次换上的前胎
二次换上后的效果
换后效果：
      第一次换上的是130\\\/90\\\/16正新轮胎，比原装胎宽了10mm，高度高了10mm（原装胎数据120\\\/80\\\/16），上路后防滑效果确实好了很多，但因为高了一点所以感觉撑偏架就更斜了；车子操控性能除了上述路面感明显（原装胎骑的时间不长，也不知道是不是也一样）外没有其它问题，总体情况觉得也还好。
      触动我第二次换胎是自己琢磨了一下，认为有可能是只换了后胎没换前胎导致路面感明显，因此这轮前后全换了；
      第二次换上后，后胎要比之前的扁平的多，看起来比之前的要好看很多；因前胎胎纹和宽度增宽了的原因，开始几十公里感觉骑行中龙头灵活度没有原来那么好，但压在线上的手感灵敏度也降低了不太明显了，几十公里后这种感觉会越来越弱化；第二感觉就是防滑效果进一步提升，自己刹车时心里感觉很踏实；
我加装的前护泥板
      也有一些不好的，比如前胎比之前更容易甩水到鞋子和小腿上，前护泥板不好加装挡水，网上的没有啥效果，店里的又不太好看；像我这个加了一节的，没啥效果，稍微一点水都会甩在裤子鞋子上，如果要好还要装个挡板才行；
      听店里的师傅讲，前后轮胎加宽后油耗会提高很多，这个就看车友对油耗的敏感度了；
三、自我心得
      换了两次后，通过骑行对比总结如下，供参考（仅个人体会，不一概而论）：
      1、害怕打滑的朋友，建议更换原装胎，换了之后确实有一定效果（打不打滑和速度、习惯等多种因素有关，换胎只能解决部分问题）；
      2、如果换胎，建议前后一起换，这样纹路比较匹配，个人认为上路骑行车更稳定；
      3、有条件的朋友，其实建议更换原装尺寸（或宽一点）的半热熔轮胎，一样可改善防滑效果且油耗不会有太多提升，但就是轮胎价格比较贵且不太好买，我在网上找了好久好像只找到一家原装尺寸的，没找到加宽尺寸的半热熔（如有找到的朋友，可在评论中发下地址，谢谢！）；
      4、换加宽胎后，轮胎与地面接触面好像也没有增加多少（有一定程度增加），我琢磨了下，觉得主要原因应该是被轮毂的宽度限制了，正常来讲，轮胎加宽后轮毂也应该同步加宽，轮胎与地面的接触面才能最大化，才能最大化的起到防滑效果。
      其它就没啥了，目前刚换上不久，使用中又啥可以和大家分享的到时候再来吧。如果有什么问题的，可在评论区留言，我上来后一起探讨。感谢大家！
轮胎正面的样子
后胎侧面的样子