凯旋宣布“电动大青蛙” Project TE-1完成第四阶段测试，这次请来了Dynavolt Triumph车队的冠军车手帕什（Brandon Paasch）协助，在赛道中获得了3.5秒0-100km/h和6.2秒0-165km/h（极速）的成绩。
Project TE-1项目由凯旋摩托、威廉姆斯高级工程公司、华威大学和英国零排放办公室联合打造，新车运用到的各项专业知识和先进技术，将转化到未来更多电动车型上。因此尽管已经接近最终定型状态，但是暂时还没打算进行商业发布上市，只能把它当作凯旋秀肌肉的一种方式吧。
凯旋希望Project TE-1的性能可以和Speed Triple 1200相当，显然它做到了。不仅在车辆外观、几何结构、人机工程、硬件配置方面都是以燃油车为模板，还在油门开合度、扭矩输出线性、换挡机制、电控系统上进行同步。而电动摩托车最敏感的续航里程，在本次测试中得到的结果为161km，电池充电速度倒是挺快，0-80%只需要20分钟。
凯旋还表示， Project TE-1虽然获得了阶段性的成，比如整备质量控制在了220kg，相比同类电动摩托车轻了约25%，许多也超出了初始目标和期望。但是未来还将继续对其进行完善，比如提升对牵引力控制和对前轮控制，提高电机和变速箱效率，改善续航里程等等。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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