钱江赛550开启预热之后，在最新批次的工信部新车目录中非常及时地亮相了，毕竟钱江的速度还是值得信赖的。
申报车型的白黑版画，看起来没那么像杜卡迪了，反而有点像赛250的放大版，不过车身前后颜色的衔接个人感觉有点突兀了。车头两侧的定风翼使用碳纤维配色，整体尺寸并不大。
动力方面有一个小惊喜，那就是峰值功率提升到了45千瓦，比前期宣传时的42千瓦高了一点；整备质量为186kg还算不错，硬件上配备了单摇臂、brembo卡钳以及KYB减震等等。
接下来是赛450（暂时这么叫），总体的设计语言跟赛550很相近，但450大灯采用了熏黑设计，两侧的定风翼是从车头延伸到车体，看起来比简单的片状定风翼要酷炫多了。
前刹车也跟赛350一样来个单碟双碟版，卡钳暂时看不出来是什么品牌，猜测最终售价应该是单双碟版一个价。
然后是发动机实际排量449cc，最大功率39千瓦，整备质量169kg，这个重量可谓是非常不错了，钱江灌铅厂人设崩塌。
钱江现在已经是有赛350、赛400和这个最新的赛450了，如果把飓风302和赛250也算上的话，真的就是每隔50cc就有一辆车了，把中低价位段和排量段给占的是满满当当，按照这个趋势，下一步是不是应该再来一辆赛500才对呢？