工信部358批次其实是有的，但是没什么好玩的东西，工信部就发了一个“拟公示”公告，这里也就不给大家展开说了。
今天工信部公示了359批次的公告，打开我都震惊了，这纯纯的钱江专场呀！
但是在说钱江之前，我们先来看看别的品牌都有些什么有意思的东西吧！
嘉爵CN800·臻
这就是之前热度很高的“用上四缸800cc的地平线”，外观方面不再多说了，摩友们都已经非常了解了。
重点说一下这台由维森克出品的，实际排量777cc的四缸发动机，最大功率85kw在11500转时爆发，折合马力约为115匹左右，最大扭矩则是达到了93N·m。看纸面数据还可以，据说在工厂内部测试中，表显极速达到了233km/h。
看证件照，我们能看到大灯和转向灯采用了LED的，前日清双碟，前轮120/70-17，后轮190/55-17。看网上摩友传出的图片，我们可以看到这台车搭载了TFT液晶仪表，西户上泵，可调前减震。
图片来自网络
有传言称这台车售价可能会在3w多，那么这么一个价位的800cc级别四缸复古街车，能不能再国产中大牌市场中掀起风浪呢？！
维铁-AW
可能有很多朋友对这个品牌不是很熟悉，甚至都没有听过。那么，奔达大家应该都知道吧？
据说AW这个品牌是维铁想和奔达合作而注册的商标，但是不知什么原因，奔达又将此品牌转让给了维铁。
品牌间的故事还是比较多的，以后有机会再为大家慢慢说道。
来源网络公开信息
来源网络公开信息
这款跑车搭载了隆鑫的KE500，没错，就是大家熟知的500AC、500R上的那台，在国产500cc中质量算不错的发动机，实际排量471cc，最大功率33kw。国内好像除了凯越用上了隆鑫的494cc机子之外，没有别家还有了吧？
AW电摩
新品牌肯定要在电摩市场挤一脚的呀！
不过这辆车的方向错了，搭载了只有3kw的全顺电机，看图片好像还是个轮毂电机。
要知道现在的电摩小伙都已经看不上3kw的电机了呀！
国产CM500
前有摩枭，后有香帅，现在又来一个中铃CM500，这你受得了吗？
外观还是大家熟悉的CM500，不过这台车还用上了辐条论。
看看发动机参数，着实让人吃惊。他居然把隆鑫的500cc发动机扩缸到514cc，这台发动机真的能扛得住吗？
看发动机最大功率40.3kw，对比隆鑫的94cc的39.6kw也没大多少，可能是为了耐用性吧，毕竟可能由于材料、工艺方面受限，不敢调教的太凶猛。
摩枭150踏板
刚说到摩枭，这不就来了！
不得不说，这个外观，无处不散发着宝马C400X的味道啊。
不出意外，摩骁也采购了隆鑫的这款发动机。代号是1P57MJ，实际排量149cc，最大功率9.5kw，水冷。这台发动机已经受过市场的考验，耐用性还是相当不错的。
凯越321RR高配版
前面提到了凯越，现在就来说说凯越。
凯越给321RR的前面换上了brembo卡钳，后面咱们暂时看不到，其他方面基本没有动。
九号电动
这个外观的接受度，大家自行评判吧！
虬龙
虬龙也是在纯粹越野的道路上一条路走到黑呢
五羊本田小踏板-Lead 125
全球车型，水冷小踏板，一代神车
启典200-U1
加上了鸟嘴、辐条轮的200U大家会喜欢吗？
赛科龙RX6
边箱、护杠、水箱护网都安排上了！
好了，到我们今天的主角钱江了！占据篇幅较长，大家可以点顶部的小箭头直达想看的车型。
QJ150T-23F ADV踏板
几个月前，钱江有一个QJ150T-23E的踏板公告，这次则是给这款踏板加上了一个小鸟嘴。
发动机还是那台1P57MJ，不再赘述。
QJ150T-23F 踏板
还是1P57MJ的发动机，很明显能看的出来这款车出生的意图是什么，打无极的SR150GT呀！
不过价格屠夫无极把150带TCS和前摄像头的踏板做到了1.6w，不知钱江这次改如何定价呢？
追150
搭载了ABS的入门级小街车，为刚考出驾照的摩友提供相对安全的练手车
同时还推出小轮版的追150，给摩友更多选择。
普通版前后17寸，小轮版前后14寸。不过看起来好像是风冷的呀？！
赛450
单摇臂的赛450，直列双缸发动机，最高车速190km/h，整备质量169kg，前后17寸轮胎，实际排量449cc，最大功率39kw，发动机代号QJ270MQ-3D，逆向川崎ninja400的扩缸版本。
就是不知道刚提了赛400的摩友会不会哭。
赛550
单摇臂，Brembo双碟，定风翼，跑车标配！
搭载实际排量549cc，最大功率45kw的发动机，最高时速192km/h，整备质量186kg。
赛600低配版
钱江给赛600换上了黑色的卡钳，好像还是单碟。这是想降低入中排的门槛嘛？！
闪250-链条版
继爆款闪300之后，推出入门 门槛更低的闪250，正好也可以和赛科龙的RA2战一下。
外观方面还是和闪300大同小异。
整备质量151kg，前18寸，后15寸，符合巡航车定位，搭载实际排量249cc，最大功率21.5kw的发动机。
闪350
继爆款闪300之后，再推出闪350圆灯手把镜、闪350方灯手把镜、圆灯方镜、方灯方镜四款外观的闪350大家怎么看？
钱江为大家准备了4款外观的闪350，不用改装，可以合法上牌的车，解决了车友改装的顾虑，到手可以直接玩！想的非常周到！
闪350搭载了V型双缸实际排量343cc的发动机，最大功率24kw，整备质量168kg，最高车速138km/h。
欸等等，仔细看一下这个后座，怎么有股灰石的味道飘了过来？
闪550
闪550的发动机最大功率为45kw，对比闪500的36kw，提升了9kw。实际排量549cc，整备质量198kg，最高车速175km/h。
不过闪500/550的外观就没有闪300/350那么讨小姐姐的喜欢了。骑这款车的一般是男生居多。
总结
今年，踏板车绝对是所有厂商发力的一年。先是豪爵UHR震惊四座，再是无极把发动机提供给了大家用，等时机成熟时，来一波价格屠夫，把价格打下来，现在钱江也来了，就看钱江能把价格打到什么位置。
钱江的车海战术也颇有大厂风范，我们来盘点一下钱江的产品线：赛250的青春版、青春版勥贴画、犟单摇臂、燃擎版；赛350单碟/双碟；赛400单摇臂；赛450单摇臂；赛550单摇臂；赛600，赛600低配版；闪250；闪300；闪350；闪500；闪550等等等等，基本就是以50cc为一个分界，每50cc出一个产品，摩友想要什么，来钱江这找就行了，从小到大什么排量的都有。
实际上，这对于一个大厂来说，压力也是不小的；而对于已经买了甚至刚买了车的摩友来说，其实挺难过的，毕竟赛350和赛400只差了1000块钱，差的是一个单摇臂和50cc的排量。你说买车缺1000块钱吧好像也不缺，但是刚买了赛350就出了赛400，心里挺难受的。
希望钱江能关注一下摩友的感受，慎重定价呀！！！