先说下背景吧，
坐标北京，每天上班通勤来回60km，路况主要是城市环路快速路+少量城市道路，本人手上有一台比亚乔278cc的小踏板，但是小踏板除了钻缝灵巧，高速行驶总是有些力不从心，舒适度欠佳，装载能力也不足，于是换一台350级别的大踏板被提上了日程，最终锁定了俩车，无极350和佛沙350，一个配置确实不错且基本继承了宝马的衣钵，另一个舒适度在同级应该是翘楚。于是先后找了2台车深度体验了下，再琢磨选哪一台。这俩车无极已经9000多km了，加的95号油，佛沙4000多km，加的92号油，车况都没啥问题
一，坐姿与骑行三角
本人185，正常体重腿长
1，手把，无极350的手把比佛沙高，相对舒适，操控起来更自然一些
2，座椅与靠背，无极350对180+身高并不太友好，很多人都觉得无极的靠背很舒适，但我觉得这个靠背太厚了，占据了坐垫很大的面积，造成实际可以坐的面积不大，并不太舒适，前部空间显得很局促，另外无极后减震比较硬，过颠簸路面时，会发生车尾弹跳，会把人往前顶，那么这时候腿脚必须和车较劲，才能保持上半身平稳。反观佛沙，没有这样的问题，当然，这一点应该可以后期解决，如果最后购买无极，后期一定会吧靠背拆除，或者换一个薄款的。还有 2个车座椅都很硬，坐上去舒适度都不好
3，平踏板，佛沙会好一些，无极脚踩在平踏板上，有些局促，长途骑行会比较累，无极的平踏板相对坐垫的高度，相较佛沙也稍小一点，故而佛沙腿部姿势更加舒展
4，前踏板，无极完胜，脚踏上去，腿会相对舒展且脚踏的角度也比较自然舒适，佛沙相对局促，且脚踏角度设置会有点窝脚
二，行驶品质与舒适度
佛沙在这方面与无极350不在一个层次上，确实好无极不少，几点如下
1，震动控制，无极怠速震动还不错，比我那比亚乔278cc的车好多了，那个车怠速抖成狗，但无极有一个发动机震动区间和车体共振区间，在3600-4200转，发动机震动非常明显，这个转速区间后视镜也会随之震动，造成后视镜模糊，在5000-5500转区间，整个车体会有一个高频共振，舒适度不太好，而这个转速，正巧是日常骑行常用的转速区间，涵盖了50-80码的速度，这就有点尴尬了，转速超过5600以后，整体表现就非常细腻丝滑了。而佛沙除了怠速和3000转以下的低速，会有一些抖动外，其他转速区间，震动控制相当完美，另外无极在低速回油后，也存在一定的抖动
2，发动机及传动箱，无极在怠速和低速状态，皮带抽箱体的声音非常明显，所谓机油炒螺丝，有一部分声音也是拜他所赐，佛沙非常安静
3，减震调教，很多人说无极的前减震软，我到没有觉得，我感觉无极的前减震调的很好，小震动过滤的相当舒适，刹车稍有点头，可以接受，佛沙也会点头，体感比佛沙的前减调的好，佛沙对于城市路面的震动过滤并没有无极好，且感觉质感也一般。后刹，我感觉无极的压缩阻尼比较大，过坑洼路面，会直接把车体后部弹起来（预载最小档），佛沙后减震调的舒适不少，但佛沙前后减调的比较统一，无极前后减调性差异比较大
三，驾控体验
1，操控，无极在轴距更长的情况下，灵巧程度比佛沙要更好，体感上，佛沙低速转弯很笨，车把比较重，重心转移也不够快，无极转把配合中心转移，车辆转向更敏捷干脆，在车流中溜缝，无极比佛沙轻松
2，动力，体感差异不大，但感觉佛沙欢乐表成分更大一些
3，循迹性，无论高速还是低速，感觉无极都会更好一些，无极高速低速撒把，车辆没有任何偏移，特别稳，佛沙总感觉稍稍差那么点，无极比佛沙，体感上更像一个大车，轴距本身也更长
4，车架刚性，那个什么某大湿啥也不懂，拿着图片瞎bb，大伙千万别信，我的感受无极的车架感受会更整，车身反馈更硬
5，刹车，佛沙典型的日清手感，我不喜欢，前半段基本空的，手感软，但效能还行，后轮abs介入恰到好处，无极呢，手感比佛沙硬，效能感觉更好，体感上信心更足，但后轮abs介入太早了，且我试的这台车刹车螺丝还没换，一刹车前刹就跟杀猪一样，太尴尬了
6，整体感受，骑无极感受会更爽，佛沙感觉更舒适
四，其他舒适性配置
1，马桶空间，之前一直有人吹佛沙的马桶空间大，这几天太热了，我都带的arai vz-ram半盔，L码，加了sena的底座，佛沙居然放不下，不知道是不是我放的角度有问题，坐垫就是盖不上，无极放在后座下面可以盖上
2，风挡，佛沙胜在风挡电动调节，但佛沙的风挡角度问题，离头太近了，改装风挡必须很高的位置才感受不到风噪，这时候视野必须透过风挡，这就尴尬了，遇到下雨视野会严重受影响，而在颠簸路面，风挡的抖动和折射率不同，会干扰正常驾驶，很恼人，无极我骑得这个车，还没有改装风挡，但由于风挡角度相对垂直，距离头盔较远，应该可以用更小的高度实现更好的效果
3，仪表，佛沙液晶仪表很小，骑行中读取信息需要更长的时间，没无极的大屏方便
4，后视镜，我不太习惯佛沙的前置后视镜，视角太窄，基本看不见自己身后的空间，没啥安全感，无极会好一些
5，坐垫开合，无极锁的太紧了，虽然是电控，但开之前必须要压按一下坐垫尾部，要不打不开，不太方便，佛沙没这毛病
以上是一些对比感受，给还在选车的朋友一些参考