提车还不到三个月，中间等于还出差了一个月，已经跑了三千多公里了，大部分都是城市周边跑，巢湖边估计跑的最多的了，巢湖灯塔，红石咀，吴大海，姥山岛，黑洼水库，娘娘顶，小岭南，刘铭传故居……还有一次小长途，皖南川藏线。
比买车兴奋的多，感觉一下周边玩的地方还挺多的，之前也没关注到，开车到处跑跑确实相当麻烦，节假日出去玩，想找个停车的地难找，关键停车还花钱，一天几十块。
骑车就不一样了，其实我已经骑了十几年的车了，两个125跨骑，一个125踏板，一个GW250，虽然骑的也不是很多，以代步为主，但是也有十几年的骑行经验了。自从gw卖了就不准备骑车的，可卖了一年多后发现没车骑真不方便，然后就逛软件，看到近年巡航出了挺多车，想搞辆玩玩，对比了闪300.cm300，灰石，金吉拉，长江400，要说颜值还得长江好看。但是担心质量，其它太小不喜欢，身高165，就是不喜欢小车。还是去现场看了tr300实车大气，质量可靠，作为选择最终归宿。
骑行感受：这车一开始骑起来有点不适应，骑行动力感受跟GW很像，坐姿脚往前踏，不习惯，感觉身高不够，但是一骑几十公里后感觉很舒服。后面感觉很丝滑，非常舒服。动力比gw偏好，提速，顺滑，刹车信心，都好一些，坐姿加了个增高后移码，更舒服。比街车，趴赛，都舒服多了。
整体动力够用，首保后震动控制的也非常好，60-110之间都很丝滑，非常舒服，暴躁骑行的不适合。这车油表也非常准确，控制的很好，油耗也低，基本在2.8-3.0之间。非常省油，100块92.大概能跑400公里，每次都是跑400多公里加油，能加个105左右。已经非常省油了，适合长途摩旅。车身稍大，市区骑行技术好没问题，技术差的话有点不方便。大脚踏，档位前后踩非常好，再也不用担心废鞋了，太爽了。以后再也不想骑挑档车了。长途非常好，我小长途摩旅时，第二天直接骑行了12个小时，当然中间各种游玩，也不算累，感觉很棒，值得拥有哦，还在等车的你们，加油！值得等！！