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距离上MT家族的上市消息已经过去了近3个月的时间，就在昨天雅马哈官方又爆出一个响雷，MT家族三箭齐发，很多朋友关心是哪三箭，就目前国内在售的MT-07和MT-09，还都是21款和20款，在加上已经确定了MT-03，基本没有悬念了。
◆MT-03 有暗夜街车之称的MT-03，在竞争相对激烈的300cc排量车型中，外观方面无疑是它的最大看点，犹如凌厉武士的车头造型，饱满而不失灵动的车身轮廓，都能提升其在同级别车型中的竞争力。LED光源，LCD液晶仪表，基础配置也很齐全。
至于动力方面，有R3的口碑在前，直列双缸水冷320cc排量，动力表现，性能以及运行的稳定性都不用担心，最大马力参考R3能达到41.3匹，具体参数进入国内是否调整，还是看官方的最终上市后的具体参数吧。
◆MT-07 目前在售车型是21款 ，前不久海外版本也更新了22款车型，针对配置方面并没有变动，“Y”字形LED头灯，LCD液晶仪表，正置前叉，可调中置后减震。只是针对配色增加了新的元素，使原本饱满干练的造型，运动气质更加明显。
22款车型动力方面也维持现状，直列双缸水冷四冲程689 cc排量引擎，最大马力73.4匹，最大功率54 kw/8750rpm，最大扭矩67Nm/6500rpm，整体动力调校相当激进，低扭爆发力，以及高转的动力储备也很充足。
◆MT-09 海外版车型目前已经更新到了2022款，但国内车型并没有同步更新，还维持在20款的老样子，此次更新也算是国内版本的全面更新了，毕竟新款车型的外观更加具有家族化的统一风格，暴露的肌肉线条，也更有力量感。
配置方面，灯光系统升级为家族化风格的“Y”字形设计LED光源，仪表也采用了TFT全彩液晶显示，并具备多种驾驶模式，以及滑动离合，快速换挡等功能。硬件方面采用了前后可调的KYB减震系统。SP版更是采用了更高规格的Ohlins减震。
动力方面相比目前在售车型也进行了优化升级，直列三缸水冷889cc排量，经过优化排量提升，动力表现也更加突出，最大马力提升至120匹，最大功率88kW/10000rpm，最大扭矩93Nm/7000rpm。
综上，针对MT家族的三款车型，很多朋友应该和小编一样，更关注MT-03的定价，如果参考台湾省的定价近6万的价格，基本就凉凉了，还有两天即将揭晓，预测一下43800元，满不满意就它了。
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