钱江“赛”系列继续扩充,新增赛450和赛550,赛600更新

更新于2022-07-15

钱江QJMOTOR又带来一大波新车,其中最具代表性的“赛”系列继续扩充壮大,在现有车型的基础上,再次增加了450cc、550cc两个排量分级。并且明星款赛600也出现了不同配置的衍生版本,这波操作再次让车友吃瓜,友商侧目。

首先是“赛450”,在现售款赛400的基础上,将排量增加到449cc,对标的竞品不言而喻,就是春风的450SR,而钱江的账面数据也要略高一些(39kw和37kw),设计最高时速190km/h,同样跑进4秒俱乐部应该问题不大。整备质量控制得也不错(169kg和168kg)。除了定风翼之外,赛450还比450SR多了前双碟盘和后单摇臂,果然够卷。

接下来就是3秒俱乐部的赛550了,身披伪装在赛道首发后,终于揭开了神秘面纱。外观确实很杜卡迪,包括配色也是如此,这个“珍稀白”将是今年赛系列的主打色。而前期宣传的定风翼、单摇臂、鲍鱼刹车、KYB减震都不缺。549cc的直列双缸水冷发动机,可以爆发出45kw的最大功率,但申报的最高时速还是保守了一些,和赛450差不多为192km/h,还需要关注下量产上市后的实际表现。

最后是赛600,目前最新发布的“珍稀白”版本标配西互卡钳、运动摄像头,而工信申报中又多了Brembo刹车卡钳的版本,其它硬件规格或许也会有高低差异,在售价上满足不同消费需求的车友。动力方面则没有变化,还是65kw的直列四缸发动机,继续帮助钱江坐稳国产四缸一哥的位置。

钱江QJMOTOR的新车是一波接一波,闪系列、赛系列之后,刚刚进军的踏板领域这次也新进展。跨界ADV150、都市水冷150的更多参数配置也又曝光,有兴趣的车友咱们下期接着聊。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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