在宗申250三剑客比亚乔X7-阿普利亚250-赛科龙RT3。。围堵下。转了一圈还是把赛艇250至尊骑回家了！ 两张照片是原车和后来加的 整车199kg 的确重，不太好挪动！也不好搬！ 动力感觉还好吧，相比350.400 感觉是比较肉！80到100公里还是能跑就是涨速很慢了！ 20公里下日常抖动，打边撑子熄火这都是正常啊， 目前还没有过怠速熄火！鉴于本人240多斤的体格子，骑车等于永远带一个！目前是4个油百公里95号油， 前后轮子厚度不同但优点很明显原装轮胎属于缝隙小的不容易夹到异物，缺点呢？也有就是对地面摩擦力可能就下降了一点，注意路上的白色标线和一些提示字儿，压上有觉滑一下！ 前后碟刹可以调但原代可以，避震12345，我调的4 可能因为体重大！没觉得硬啊！ 然后就是照明灯LED的灯作用可以，就是近光和远光。。区别不大！ 方向手大把有些黏建议包一下！左侧小门有一个5V2A有USB充电口放一个擦车布也可以，右侧？打不开是加冷凝水的？这车表针盘的还需要研究一下 三个按钮 两个机械表速度加转速中间数字的中规中矩！ 脚踏板面积可以坐着多么舒服吗？不如赛科龙那个我试过！坐桶深度长度可以有液压杆，建议加一个开度器，因为腰不好啊，坐桶可以放一个全盔和一个半或者小头盔！没问题！包一下挺好！ 坐垫刺绣？找了半天没见到。。最后发现光阳的标志好像是刺绣，很扯淡啊 车子有人说偏右或者右！其实得看效率走线和挂机位置，你不能老是撒把吧？看着线排，走线还行没有漏的！最再说塑料外壳，这个外壳比赛科龙2021那个强一些！我比过也敲过！随便一说 没事聊聊骑行感受 这车呢？感觉就是给我这样内心稍微保守的人设计的！呵呵 相对宗申250三剑客 来说 优势？现在几乎没有！价格不如X7 巡航不如赛科龙 都市运动不如阿普利亚 呵呵 那我为什么选择赛艇呢？可能就是相信它的稳定？它的肉乎乎吧！ 以后再有什么想法，我们继续交流啊 我也是小白 一个不专业的小白
接着再唠叨唠叨 目前骑行接近一千公里了，机油接近用一瓶，好少用。。油耗还是4个百公里！60公里向上到90公里 骑着挺舒服！拐弯半径要注意一点，压弯有些死顿！前轮减震软！矮减速带可以小声音过！ 对了！大家都怎么骑行呢？是在非机动车道还是机动车道呢？钻来钻去注意安全
随着时间加公里的递增，有些毛病或者说惯例小毛病就会出来了，首先照明灯问题，近光有些太近！远光？又很散！朋友有的装了新射灯。。其实可以用加长十字花螺丝刀（40公分）调一下！顺时针越拧越低！逆时针是调高！当然喜欢更亮的？真得需要加灯！再说一下一些异响，这车有时候太脏了风吹日晒想清洁一下，用水枪呲一下。。呵呵 前后碟刹还有减震器真得怕这样呲水，我的挺不幸！开始异响没有，洗过后前轮子附近就开始低速。。异响了！确认不是外壳毛病就得找碟刹盘和减震器了！清洁下碟刹盘！然后减震器防锈剂点一点。。记住千万别点错！碟刹盘禁止上油！异响不见了。。但随着骑行还有效果降低，多少异响还是有得，仔细看我觉得不可避免，建议大家常备修车工具的同时，除锈剂＋清理泡沫 也得备用着。。想到一点说一点 其他再说再研究
公里快来到2000kw 过几天把机油和齿轮油换换，拆开空气滤芯看看！以后再换油？机油因为是全合成机油，不用换的太勤劳！大概2000到3000一换！齿轮油5000或者半年一换！空气滤芯可能五千附近换新吧！ 筒子们！这车一些螺丝钉！内外方！有空的自己需要紧紧！因为震动不小，排气管附近的螺丝需要紧紧（建议）我松了好几个了！自己紧了！最近防冻液？还是冷凝水管链接处有渗出了！卡子我紧过！好像不管用，它自己还是渗漏一点！现在紧到最紧了，观察几天看看如果再漏再渗。。就得去bk2啦 梁桥的车出现了胎压监测问题，后胎老是报警！但是车胎看着摸着没事，敲着也不少气。。结局就是等专业人物耍电脑。。唉 其实也好像也是小毛病。。 不可避免又得承受
赛艇250至尊来到3000公里，个人觉得天热车跑的挺顺滑，机油0.8-0.9L全合成3000附近一换，齿轮油出磨合5000附近用180毫升一大支就行 空滤我看过2700的时候 打开外部一半黑色了，感觉可以5000换一个，没法吹也没法洗纸的！这车的胎压监测（报警）有意思！我的车开机只要是25度以下！后轮胎压监测肯定报警，然后随着温度上升轮子热胀冷缩。。大概28度上，胎压监测就不报警了，真怀疑等到了秋天和冬天怎么办。。有些鸡肋的意思！这车一般跟着机动车在跑，70到80速度很舒服！而且声音也小，上了90-100 声音有些吵…防冻液管子目前漏过一次，拧紧后没再漏！车上一些螺丝内外方，还是要注意。。排气管附近的几个螺母尽量多注意些，车灯有人说还是不亮，需要换灯加射灯，我觉得？射灯有些丑！加高亮灯泡多好！ 现在再测试一箱满满油到底能跑多少公里，哎只怪本人124公斤（248斤）预计300多公里？但愿吧！不过现在能明白一个规律，红色油箱报警，别着急（个人觉得它报警就是剩余3个油，能跑70公里没问题，有的人再跑100？也有可能）
随着天气变冷，公里续航到了3000多，胎压监测报警就会经常出现了，有时候关钥匙重启或者天气温暖就好了，不过如果事胎压监测报警长红不闪，建议还是去拆一下看看是否是真故障，我的车呢？是红灯闪，经过后胎打气，测试胎压低到1.85然后加压到2.25后胎不报警了！前胎适当又打打了打，这样前后都不报警了！大概经验就是车胎声音，清脆就可以，闷？就可能少气！还有就是加油，我用得是中惠泽95 他们油比石化和石油便宜五毛，但个人觉得不稳定，百公里我最少跑过3.5个 但又跑过4.2个 所以想以后就告别中惠泽换中石化了！其实想想你也不差那五块钱啊？整车加满也用不了100元。。随着时间拉长出了保，适当跑跑高速，这车事真肉 平时60到80我觉得也就是这样了，因为城市也用不上快车，车上配件一些铁疙瘩和塑料内方有空紧紧没错得，多关注下那个防冻液的拐弯和一些卡子，常备防锈剂记住啦！ 越骑可能越觉得它排量小，不过是足够日常用了，争取把油耗控制在3.6附近就可以啦
某天下雨淋了一天，早上中雨冒雨骑行30公里。。结局就是仪表盘失灵了，三个按钮也实现了，右侧转速表卡死或者不动。。。 开始以为是进水了，但这车我也没少用洗车枪啊不至于进水，结果打开前壳子，拔下插头仪表盘还是无效。。换新？试试？结论是仪表盘烧了？这都不是结论！结果还是莫须有无原因，反复拔插多次。。故障解除了 不知道大家当地客服对待摩托车是什么态度，不觉得卖和卖完可是另外一个表情，至少当求你变成求人，那你想你觉得车可能又异常油不明显，客服人会不会听你打开什么吗？我觉得这车可能低转速低油门传动有哗哗响动不熄火但老觉得。。 过几天打开传动箱体看看是不是有脏的吗？其实我觉得应该没事儿，还不到五千公里呢 来吧！骑起来！拉起来！
4000多公里了！不能说人车合一！但至少能感觉出这车的一些习惯！不管天冷还是天热，我的建议还是原地打火二分钟后再走！真的很顺滑！还有一些多余外加的配置就别加了，这车架子和发动机明摆着，你越投资它可能也提现不出来，个人觉得它是抖！但可以清理清理！它是肉！加速一般，但稳！速度是慢，跑八九十没问题！前后减震挺普通，但够用！原装后视镜建议别前移了，因为它的大小不适合放前面！除非你换400的镜子（大概一对550）这阵子正在研究装个行车记录仪什么的，也不想拆壳子呵呵 加油吧 日常代步 没问题通勤
今天说点有意思的事，关于胎压监测报警的问题，咱们总是说它整天胡乱闪灯，总是报警！看着烦对吧，其实大家吐槽它之前应该先去实际测试一下前后胎压，说明书说前胎后胎最大2.5个！一般前胎搞到2个多，后胎搞到2.3！然后再看胎压监测报警的正确或者错误，别忘了还有一点，车胎有热胀冷缩的！我做了实验来证明胎压监测系统有故障率不是那么高，自从前胎打到2个多，它热天还是冷天就没有再报警，后胎呢？我打到2.4！呵呵 现在冷天不报警，但如果拉速度80公里跑十分钟它肯定报警，它压力高了！所以也报警！等车胎温度下来就没事儿了……所以我说，吐槽不可怕，你得先打气-您说呢？这个胎压监测系统我觉得应该挺准的！ 过几天自己换换机油清理下空滤，来活儿了！光骑不行啊还得保养啊呵呵
今冬第一场雪！也是人与车第一歪、第一摔！ 已经跑了五千公里了，之前都说轮胎滑、我也知道、但没成想原来是这么滑！各位小伙伴有时间还是换换轮胎吧，教训啊！ 离着上次换机油已经二千二百公里了，有空把机油也换掉、对了前几天把空滤拆下来看了看、不脏也就是有点点的黑、我预计五千换空滤就可以啦，还有那个齿轮油、五千公里？我觉得还能跑远一些再换！ 工具多多用着也方便
距离上次换机油已经2500公里了，机油用的原厂5-50全合成。说明书是2000公里换可是我老觉得全合成机油用得着这样勤换吗？所以跑到了2500再换换、车右侧发动机下面有一个17的合金堵、里面有弹簧和滤网很容易拧下来。油放的很快、新油是亮晶晶、废油是黑乎乎。滤网眼很普通我觉得作用不大！建议大家用下面的堵放油……这样彻底一些。我加了大概850～900的机油 下次再换再跑2500！这样凑5000把齿轮油和空滤都换掉！顺便把传动系统清理一下 这个苹果手机输入法我真不会用 大家有时间把车上一些内方螺丝拧紧……很有必要
干到6000公里了，济南的冬天在零度以下骑车、原车轮胎真是滑、耗油量又来到百公里4点2了
这个地方又开始渗油了，应该是机油！机油传感器吗？还是别的！不太懂有空去售后看看吧，倒不是大毛病毕竟是渗出来的然后飞溅成比较大的一片
其实也不是第一次看到这样渗油，里面有皮套然后好像在前面的螺栓出来的油……冬天骑车车子感觉也是硬硬的！呵呵 应该不是什么大问题，有空处理一下前几天看到有个人写的赛艇骑行体会、觉得挺不错……
济南的冬天还是挺冷的、零下几度也是平常的！公里累积到7000了，机油传感器还是按照它的规律零星的漏、防冻液管子还好、现在好像发现好像龙头轴承有点问题了？它往右转和左转的感觉不同呢，右转最后一下有点卡卡卡拉的声响呢，左转就挺流畅呢，呵呵 天冷了、一部分塑料外壳有些变形呢，其实就是天冷塑料硬了加上颠簸颠簸、有些突出和凹陷也正常、等天暖和起来把龙头处理一下、然后把机油和齿轮油还有空滤一起换了！同学们跑起来！这车现在上一百挺容易的！
济南进入春天了，温度也从零下上升到十度左右了，今天有空顺便换了一下机油和齿轮油还有空气滤芯！目前车子九个月了，总公里7500左右，还是原厂机油➕齿轮油（感觉挺普通便宜假的少） 这次换机油是保养灯2490公里，齿轮油是5000上一点、空滤也是5000一点！自己换的看着机油挺黑乎乎、以后3000内换一次就行了！齿轮油看着没什么变化比新齿轮油绿蓝一点点、我觉得齿轮油应该可以8000换一次（我觉得）空滤看着比2000时候脏了一些、5000换新？我觉得真可以再往后延迟一些（根据骑行条件天气）6000-8000我觉得可以 这车跑了7500上下了、有人说该拆下传动保养一下了……记得车行意思是10000公里再说再处理清洁……哎我挺服气他们小伙子服务态度……这车机油传感器（是不是压力的）还是滴～漏机油！这个毛病已经跟着我跑了4000公里了！没有越来越厉害但它还是存在！很好跑到10000一起处理吧 这几天、老想一个事就是想换车，换排量大的踏板或者跨骑……但目前没有像赛艇250这样大得宽大长大的！满世界150新款！还有几个350新款……有些心动的感觉～
济南的春天可能就是一个符号，前几天夏天的温度？这几天又回到冬天的尾巴！这车跑过了8000公里，震动渐渐从之前厉害一些了，低俗慢加载应该传动有打滑了，这几天正研究这车加不加防护框……车又倒了，后视镜废了换了一个二手台400的后视镜！后胎磨耗比前胎严重一些，已经看不到绿线敲击左右声音也不同，前胎就保持的挺好！胎压监测提示报警又开始了，来回交替的闪灯，过几天清理车，车，传动系统时候再弄它吧，现在车骑的可以说很滑溜…… 今天随便一说 没空多编辑，水平有限！吹牛拍马打屁
最近因为YQ济南路上的车也少了、现在平时速度都在七十公里徘徊，然后找空就可以继续拉百公里！随着温度逐渐升高，，济南温度平均都在二十度，机车对待这个温度我觉得是很喜欢，现在九千公里车是相当顺滑，就是传动感觉有些拉垮了应该需要清理了吧，现在油耗从冬天的4.2百公里到现在降到3.7百公里！凑合用吧谁叫这车也运气不好拉着我这一身260斤的大肉呢…… 预计跑过夏天，自己再换两次机油就该清理传动了，（一万五千公里之前吧） 对了……下回聊聊光阳新出的S250吧 新手买这车绝对没问题 老赛艇用户就不用平级别换了 没意思也
一万一千多公里了，机油换威爽圣科了，感觉没有网上说得那么牛！换了92的油现在油耗夏天都，3.8啦
正新后胎磨耗有些快，传动现在震动厉害，可以用高速来抵消一些，前后碟刹估计也该换了！
一万三千公里了！济南马上进入冬季供暖状态了！
保养灯亮了很久了，今天有空自己换换油，今年618买了几瓶威爽竞酷平均接近八十元一瓶10-40最高级别全合成机油，，原厂机油跑了2800然后换第一瓶竞酷今天正好2600公里换第二瓶！齿轮油5400公里今天换新！空滤芯5400公里今天换新！入冬前等有空把传动系统机构保养一下，现在低速感觉打滑打轮打哏的挺厉害，一般出现不想管它，其实可以用拉高速来缓解暂时消除，我都试过效果可以只是暂时！再说下机油，威爽竞酷这款10-40机油相对于原厂那个5-50我觉得实际使用效果区别不大，可能拉高速会明显区别？现在车子跑上110公里每小时比之前好像简单震动小一点点。平时待机低速发动机噪音不大，还有一点感受就是如果这车喝95汽油，它发动机噪音还会减小而且会感觉它省油！这真的是真实的！我现在喝92汽油了感觉是不如之前喝95汽油的！本人体重120公斤……本车199公斤……所以目前一万三千公里耗油平均4个油百公里！（热天3.7冷天4.3）还是羡慕那些能控制在三个油的！ 说点题外话，这阵子让升仕新闻刷爆了……350d然后350e现在又是350m……价格真让人觉得心痒痒啊
济南入冬，我今天把92油换成了95！
今天把92油换成95的油了，想想每次这就是多花七八块而已，发动机声音还有总里程会有些许提升！今天更新是突然想起头条关注的一个摩托达人说得话,踏板车机油更换时机除了公里！其实也是自己屁股说了算！自己感受的到！我得体会这台赛艇250机油交换只有0.9L一升都不到！过了2000公里如果屁股觉得震动厉害或者明显比之前打箱，那就找机会换机油呗！还有用不用原厂那款……我个人觉得可以换点好机油！我现在用着威爽新圣科【竞酷】以后再换壳牌U能和摩特7100 它们基础油等级都比原厂的高！标号比原厂5-50更加具体一些，10-40 10-50 总结1-2-3 机油换一次2000到2500，第二次换机油5000公里时候换空滤芯，第三次换机油7500公里时候换齿轮油 挺好记得！
闲来无事，随便打几个字玩玩！济南降温了维持在零度附近，机车用了竞酷【新圣科】以后感觉比原厂好用一些，可能是因为发动机柔顺一些了吧听着声音也不吵但可不是小！记得赛艇群已经陆续卖车的哥们越来越多，骑车老赛艇的哥们们越来越少！这也是必然趋势吧……关于有哥们说现在机车很难转速上六千？其实速度九十以上应该还是能过六千的～冬季油耗目前当四个吧已经换了95油！一辆感觉足够的机车不要求它更多了！未来想想换台更大排量的机车试试！排量400加油加油吧！
一万五千公里！又因为路上冻冰简单摔车了…
一万五千公里了，又快到更新保险的时候了！随便一说吧，赛艇250车哆嗦启动抖动厉害，这个普遍问题对于我这车开说可以换下机油！真的改善了不少！可以推荐用下那个10-40竞酷（新圣科）还有今天早上预防性🉐️摔车了，大家一定穿戴好骑行服！能穿一套🉐️就别光穿一半！不撞物体得摔车防护服很重要！还有头盔！车胎就算换了半热🉐️软胎……冰天雪地照样白费……
骑车觉得车抖得厉害的，低速震动哆嗦厉害的！有机会一定短时间拉一下高速，转速六千以上速度尽量上九十一百，拉几分钟就行……然后这车就可以缓解抖动和低速哆嗦起码百分之七十状况！有机会试一下……车拉完高速会变得很滑溜……
来吧一万六啦
进入一个维护清理周期了！过几天再说体会
一万七！少生气！
一万七千公里了，之前一万六多点前后碟刹片都换了新！原厂碟刹片磨已经磨得很薄，作为一个参考还是自我驾驶习惯，不要超过一万五就该检查一下或者换新，有原厂的尽量换原厂大概前后二百多块钱吧……再跑千八公里我准备再换一下机油，济南天热了！把原厂5-50🉐️换上，停一下竞酷机油，换一下齿轮油和空滤芯……传动现在有时抖有时候也不逗，低速今天一点不逗……一点都不哆嗦……最近发现表板车蜡挺不错，洗车擦车摸上车蜡，车壳真的防水而且车身更亮更帅显得新了～对了！这阵子感觉车前减震效果好像很差了，几乎等于没有而且回弹一般！大家身边一定常备W-40！千万别问我这是什么神器～～～～～～～
忘记补了-现在17659公里了！
济南室外四十多度，提前把车上的机油，空滤，齿轮油都换了新！前阵子买的壳牌灰瓶U能量爱德王子（10-40和15-50）炎热夏季先用15-50的！整体油品黄亮稠味道不难闻，加了0.9L！放掉之前威爽竞酷2000公里。10-40机油没有那么黑，挺满意效果……之后2500再用再换就行！齿轮油这是提前换了大概之前用了4500附近！油很黄亮，放出来的不多，加原厂180cc一条，天热油都比之前热成水了！也未多余出感觉还可以加半条！空滤也是4500左右这个没什么区别，只是它身上那几个螺丝……哎还是那话金属和塑料用用也就需要重新调整了容易滑丝！
赛艇250这车室外温度高它运行起来油耗比之前下降了不少，从4个油平均！冬天4.1-4.2。现在进入夏天之后已经降低到3.6百公里了，估计如果骑手一百多斤那油耗能接近3个百公里！群里已经陆续有人换车卖车换新车了！老话重提还是那几款……我自己预计自己这车大概率第五年后会换掉！欢迎大家一起把它骑走……便宜实惠给你哈
平时对车辆前减震保养的可以，时不时点点W40……后调节减震五档现在一直在四档硬一点～现在觉得前减震有点问题，是软？还是硬了？感觉坐上减震触底了，然后就是作用不明显了……还得继续观察一下吧
挺吉利的数字！
例行公事地说几句吧，这阵子听一些博主说得关于机油的使用，关于赛艇这种5w-50原厂油，可以拆分成天冷和天热用油！目前正用着壳牌灰色U能量的15-50的机油，感觉挺符合济南目前这种狂热的天气下！用着还行尤其是热天骑行目前油耗最近已经干到3.6百公里了……鉴于本人230-240体重！觉得可以了！
今天摩托范云南用户朋友加我给我说了说关于胎压监测报警如何从根本上解决的办法，真是受益匪浅！学到了一些新东西！感谢他的讲解……
车子两年半～跑了一万九～最近后刹车系统有些问题了！抱轮了哎……踢踢踹踹又好像不抱轮了，周围小伙伴换车的换车！卖车的卖车！天冷了！正好赶上摩托车内卷的现象！一些车都便宜几万，挤破头去买杜卡迪～就连保守的光阳竟然清理库存？有的车便宜一万五到两万～想想自己这车一直再更新随写？一千公里一更新～累吗？估计转过年车到了三年到四年之间？也该换车了！估计现在小伙伴骑车这台赛艇的也不多了
两年半～三个冬天～两万公里～做一个总结吧，未来可能不会再更新这辆车的信息了，换车或者卖车或者继续
经历两年半时间，骑行二万公里！做一个总结或一个结束吧，未来可能不会再更新这车的内容了！念破老矣是否还有一战？或许赛艇250应该彻底换换配置～再走其他路了～
一路走来，三个冬天！这车陪伴两年半，不想明确说它的优缺点，因为它自身已经太太成熟了～市场经历起码六七年了不用多说～这两年半，主要喝95的油！喝过92的但最后还是95的性价比高一些～把以前风挡加高了，把后视镜迁移了～效果？风挡不要太高，到自己脖子就行，千万不要用风挡看前方很危险！后视镜迁移作用不如原厂位置，只能说颜值高一点用处真不如原来！机油从原厂5-50～到10-40或15-50～已经都用过了～壳牌威爽目前感觉还是威爽竞酷可以～一般也是2500换一次机油吧……齿轮油还是原厂的180cc大概六千换一次～空滤也是原厂跟着齿轮油周期换新～车上防冻液冷却水系统作用可以，就是随车三四个皮管子会在冷热交替季节性的泄漏，有人说换卡箍，我没换，漏就紧紧，然后有备用液体补一下就行！我车没改传动也没开传动保养，有人说抖和哆嗦，其实很正常啊……处理办法也不难！拉拉高速就不抖了～换新机油立马也不会再抖～车子一万六换的新前后碟刹片～拆开看原厂已经磨的很薄了！大家常备除锈剂就行，点点很多位置可以消除异响～这车前后减震器我觉得是这么一般～前台软后又太硬，前后轮胎都是正新晴雨普通胎优点耐磨，然后就是好滑，路上白线轻微雨雪哎明显滑，可以换胎需要～油耗方面也不想多说了，本身事胖子230斤，油耗最高到冬天4.3百公里最低夏天3.6百公里～至于跑2.8百公里的？那是牛人！一点车前五千公里状态整体一般～八千公里觉得好顺畅了，然后一万五附近换一些易耗品机车可以自由驾驭了～车子百公里加速一般很一般，而且最快我拧道表显120公里估计也是虚的……后备箱48圆夏德不如方金属的好看～坐桶挺大这个不错～未来再也没有250排量的二气门的机车了呗？这车老发动机配二气门低速不会觉得如何，但高速肯定影响大不过适合养老的车～
这个更新文章以前都是一千公里更新一次，我想以后就不更新了，念破老矣随了大家都换车二手车也越来越便宜，未来赛艇会以一个什么样子再出来呢？配置太低车身太重需要真真调整了～
最后再吐槽一下这个软件app限制太多～太繁琐的审核～哎
算了～大家拜拜！有需要可以留言～不更新不代表不关注不代表不回复～看得到就会及时回复你？谢谢大家～
对了～这车有一些大家可能遇到或者讨论多的问题，可以私信我有空会回复你，例如胎压监测报警～例如车胎打多少气，油箱能跑多远？红灯加多少油？油箱总大小？油箱跑到E闪后能加多少油？到底加95还是92？拜托车抖还有什么办法……碟刹片多少公里换？换哪种？车胎能跑多少公里换新？换什么比较好！关于平衡杆和行车记录仪的问题，什么车把加热问题，什么车套子问题什么加不加手把挡风一问题……有时候这些都能遇到～大家有时候有事可以讨论评论或者私信我～对于车表的一些调节，时间的调节，公里数的删除和维护功能公里灯去除如何调节！
先这样吧！吃饭了吃饭了
拜拜👋