NK400一千七百公里,结束磨合期!

更新于2022-07-16

提车至今2个月跑了1千七,驾驶水平蹭蹭上涨,对本车感觉总结一下

达茂套马庄

一极速。nk400今天才尝试体验表显极速157,但是前方路况不明确,只能撤油降速了,预计极速也就160左右。上了120以后,风阻好厉害,极速感让头脑空白的感觉的确挺爽。

二挂档。挂前三档咣当响4档以后很安静,熟悉以后驾驶太柔顺挂档的车我竟然有点不适应。前三档的确很肉,加速在三档后期表现明显增强。

三舒适感。单人骑100公里无压力,100以上屁股压的疼。后座乘坐压力比较大。城市骑行舒适感不错。

四加速。6000转换挡的话,基本每个路口机动车道中第一个起步。

洗车嗮太阳,影子更厚重

五样式。本来有点排斥蓝色,可能看惯了,越看越顺眼。

六小毛病。他人遇到的开锅,漏油,点火,抛锚都没遇到过,震动共振难免就这个可以理解并接受,早期没有温度显示后来调整线路已经显示。油表显示不是不准,而是油表灯闪烁后还能至少跑80公里以上。

七油耗。配置写的邮箱17升,我感觉只有14升,一箱油跑330还有剩余,公路跑百公里4个以内,城市4.1。

八总结。对得起价格,感受超越大多数车的操控,个人比较喜欢厚重感,即使压弯磨到脚尖也能轻松掌控。而且要速度有速度,颜值在线,居家代步短途旅行非常可靠。

自由的路上总有驻留的风景

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