1.目前200公里，邮箱还剩一格油（提车怼满的），4缸车油耗个人觉得正常，和cb650油耗接近，看个人驾驶习惯。
2.之前说的换挡杆过高，已经调低。车头下方嗒嗒声音，个人判断不是异响，只是链条声。
3.右把手开关，大灯的总成，有松动前后动，售后说正常因为油门拧动原因，（个人不赞同，因为无极500AC没有，很多男式车都没有）说是赛600的设计就这样😔
4.换挡有很强的齿轮衔接感，这个是无极500AC.cbr500没有的，并且没有脱档的感觉。无极500本田500的一档感觉作用不大，因为1进2是有很强的闯挡，赛600每一个档位衔接都很好，并且1-2挡的声浪很到位。
5.金属油箱，传热很严重，一口气骑了100KM.不单单是小腿热，整个油箱也是热的，大腿加紧热出油。
6.钱江智行比无极的好，显示的内容更多。
7.60码左右双手丢把，很稳，跑的很正很直，前后避震虽说和无极一样都是kyb，但是不能不说，赛600调的更有韧性，这个无极，本田500，cb650都差点意思。
8.布雷博卡钳没有想象的敏感，无极，本田虽说都是日清卡钳，前刹效果可能会更敏感，也许车重也有原因。
9.大灯，透镜切线是一流的，就是照射的太近，远光和近光区别不大。
请教各位已经提车的车友
1.有没有必要装金属水箱网，（个人觉得车辆本身发热已经很重）多加一个金属水箱网多少会影响散热。
2.碟刹锁有没有必要装，个人觉得这个自带的智行功能已经很丰富。