本人老摩托一名，以前小时候偷老爸的摩托骑不算，从06年拿到摩托车驾照买的最初的125，到250，400，600，1000cc再重回踏板车。因为油价上涨，开车上下班70公里太不划算了。加上之前的摩托排量太小（50cc），所以想选一台稍微排量大一点的踏板，看了大概两个月，最后终于选定了飞度4，每天上下班70公里。周末跑跑山里找野水潭。从拿到车到现在刚好一个月，拿到车就是暴力驾驶，没跑过磨合，换过三次机油。也刚好2000公里了。来说说感受
1，动力。初段没有之前我的化油器版酷奇猛，但从70到开始加速响应还是很快的。前段的确有点空行程，低速跟车的时候很难控制好速度。
2，油耗。这个就不多说了，看图。我是从第三箱油开始算的油耗，加过95,92，但总的来说感觉92比95经烧。而且动力没什么区别。最好的一次油耗是1.9升百公里。说真的，我骑踏板几乎都是起步油门到底，平均80到90时速巡航。在踏板里这油耗算正常了，以前最省的车是本田优酷110。也是1.67左右的油耗。差那0.几升，真的影响不大，那些3.几的油耗的人，只能说你生活水平有点好，吃得太好[偷笑R]。
3，外观。之前短时间有过一台冲刺。铁壳车总感觉怕摔，油耗又高。这车塑料壳，想着大不了摔了就换壳，骑的时候心里压力很小。放心的倒，放心的冲土路。这颜色也耐脏，不像以前白色车，稍微脏了就看不下去要洗车。但女儿的评价是，这颜色真丑。可能之前的好几台车都是白色，她看习惯了。
最后再说说行驶感受，前减震是真的跳，买回来就加了小弹簧，换了10w减震油，放了气，可还是感觉跳，比以前的大部分车都跳，这个无解了。习惯就好了，后减原装，搭个人就经常托底，但我又舍不得那软软的感觉。就这样吧。双手脱把有点往右偏，但骑过好多车都不能完全不偏。所以在可接受范围内。毕竟脱把时间不多，要不油门谁拧呢。大概就是这么多了。有什么要问的，评论区留言。
上牌当天
2000公里拍一张
油耗
以前的50cc
酷喜
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那个水车泛滥的时代
为了跑烂路买的华洋T4，只想说，在越野车面前，什么KTM知道有条近路就是个笑话，KTM强项是越野车型