前些日子发的两篇关于我女朋友的凯越525X的文章我看还是挺多人给我点赞来着，也有人在我的文章下面讨论，首先说一下我为什么买巡弋300，我买巡弋300的原因是因为我很喜欢大踏板，首先我本人不是一个很喜欢跑山的人，也就是用来上下班，买菜做饭，串门，带东西，逛菜市场和超市，偶尔跑跑短中长途的一个，对于我来说心中最好的车子是兼顾舒适和装载能力都可以让我满意的车，我在买巡弋300之前骑过厦杏三阳的老款盾牌灯的九妹Z300，厦杏的FNX150，这两辆车几乎都有问题，FNX150是轮毂出厂失圆，大灯进水起雾，仪表花屏，三包之后在一千五百多公里卖了，九妹Z300是漏防冻液，间歇性熄火，后轮轴松动等问题，九妹Z300半年差不多骑了一万两千公里之后因为受不了老修车，所以也是卖了，后来几经周折也骑了几个中大排量的拉力车之后，就有一个想法是想买一个巡弋300，毕竟中大排量的拉力车只能说是玩乐为目的，骑士终归是要回归生活的不是嘛？
先说一下我这辆巡弋300阿尔法，买的时候裸车价格42800元，购买日期是2021年的8月初，落地全办齐了差不多四万七这个价格，截止今天为止差不多还有一点就到两万公里了，这车还不到一年，我自己跑的也比较凶，平时骑这个车也是比较狠，接下来给大家讲讲巡弋300阿尔法这个车我自己的一些想法。
先跟大家说一下我这个车从买到现在修过什么吧：
1.防冻液卡箍在八千公里左右的时候漏了一点防冻液，经过经销商检查是卡箍松动，换了一个豪爵铃木GSX250R的卡箍，25元，修好了，到现在没有任何问题。
然后就没有了，一共就修过这一个地方。
然后说一下这个车的优点吧；
1.坐姿舒服，两条腿能伸展开
2.品控质量方面比厦杏三阳的强确实不少，有一说一，台湾三阳做车还是比较用心的。
3.跑高速真的很舒服，整车操控起来比较整，不像一些国产车一样，在骑行的时候能感觉出来。
再说一下缺点吧：
1.价格过高，在300级别这个排量里面不像国产车一样有竞争力，别的国产车厂都在降价，巡弋却逆风而涨，涨价从3.98涨到4.28，改动只是改变了大灯和仪表，咱也不是那种家徒四币的有钱人，这个价格属实有点虚，和别的国产车比起来价格的话只能用一句话来概括就是：东北人吃面-毫无剩蒜（毫无胜算）
2.传动异响问题，娘胎里带的，不管怎么弄都会有这个声音，网上各种的解决办法其实很多都是治标不治本，厂家也没有任何改进措施和办法，很影响骑行感受，给人一种low的感觉。
3.原厂大灯，虽然从之前老款巡弋的卤素大灯换成了LED透镜大灯，但其实跑起来长途的时候避免不了走夜路，原厂大灯的照明效果不能说是毫无用处至少也可以说得上是聊胜无于吧。
再来说一下我这车的油耗，这车油箱为12升，有老哥骑出了据说是百公里2.5的城市道路的油耗，但是我一直跑城里也没有2.5，我跑城市道路也就是280公里左右，3.8-4个的百公里油耗，有的时候跑城里和高速的混合路段也能到320公里加油，这车油量指示警告灯亮了之后还能骑个30-60公里左右吧，当然我说的是跑干那种，不过一般我都是油量指示警告灯亮了的时候加油。
动力和发动机方面和之前老款巡弋实际上差不多，感受不出来什么，还是一样的问题和一样的感觉，现在2022款又出了巡弋阿尔法新款，增加了TCS，价格从42800裸车加到了44800，这个定价给我看迷了，我只能称我为韭菜吧。
最后我的一句话总结：这车是好车，但是价格不是好价，如果巡弋300阿尔法，加TCS的这个，卖个38800，基本国产那些车也就可以下去了。（自己感觉 不喜勿喷 如有引战的我直接举报拉黑）