目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词。
宗申阿普利亚今天发布了GPR250R的运动版本，22980元的价格与普版保持一致，因为早在6月7日，宗申阿普利亚就已经宣布下调GPR250R的价格，在狂降3820元之后，GPR250R的价格几乎和纯国产品牌的主流250级跑车持平。
相比普版车型，运动版加入了更具战斗气息的GP版画，其实以GPR250R的颜值，任何颜色搭配都会有不同的风格呈现，只不过原厂的GP版画会让GPR250R更有赛车的味道。如果你拿去干赛道，只需要拆掉后视镜贴上号码牌即可，即便是假装在参加正规比赛也毫无违和感。
阿普利亚GPR250R还是目前国内市场上，250级别跑车当中少有采用铝合金双翼梁车架的型号，骨子里就带着与生俱来的好战基因，论运动性能这台车领跑国内250级市场，同时它也是少有能够原厂下赛道的250车型。他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等。
运动版发动机部分保持不变，249.2cc排量的单缸水冷发动机，最大输出依然是20.5kw/21.5Nm，整备重量也还是158kg，配置部分基本保持不变，也就是说运动版基本上就是换了个新的配色，其余部分保持不变。
除了GP三色版本之外，阿普利亚还提供，午夜黑和复刻银两种颜色，基本上在颜色上做到了与其他版本的一个区分，同时也带来了一定的新意，对于GPR250R的新配色你满意吗？