国产最强650-RX6推荐篇

更新于2022-07-27

RX6试驾前了解到: 1、网上说待机耗电厉害,现在是否有这个问题,怎么解决的呢?继续调研, obd系统比较耗电,车主给拔了,好了。 2、坐垫比较软,舒服的。 3、表显和gps一样甚至比gps低,极速工厂标注的180很容易达到,能悠上200km\/h 4、百公里加速4.9秒, 我估计我5秒多就行,小丙实测4.5秒 5、扭矩来的快,油门反应灵敏, 小丙视频说的顺,但是低扭强 6、440公里,17升油, 油箱21升,很适合走长途高速公路 7、车架很好,弯道信心很足,小丙评测说前减震偏软,不适合150-160km\/h巡航,但车主用140-150km\/h巡航750公里没问题 8、电动风挡可调节,小丙和车主反馈效果都不错 9、自动大灯亮度还行

Rx6远光

10、震动很小,有车主反馈5000-6000手把震动(淘宝上海绵套解决), 车很大也挺好看(820坐高) 11、 140km\/h ,转速大约6000-7000转, 6当6000转, 120km\/h,高速140 -150km\/h 5.05油耗, 车主最新反馈从郑州回到北京变成5.5油耗(市区、国道速度起不来, 走了一段才上的高速) 12、保养相关: 网上建议300 500 800保养,然后5000公里一次;车主建议500公里保养一次, 1500再保养一次用的半合成原厂机油(出磨合期), 后续每3500公里保养一次用全合成机油 13、上牌还是车行帮忙上牌比较好,上牌5000(北京地区), 车险除外 14、减震这块出厂的是什么状态,需要调整么?出厂时后减震有点硬,车主调了软一些的 15、原厂声音:咚咚咚,很强 16、车留有了尾箱架,上牌时带了么,交警会不会查?还没有上公告,现在上交警会查,不过上三箱也不好看还容易挂着,工信部已出带箱版本,待上市 17、小丙评测后座扶手,坐人或者学者老式摩托用绳子带货都没问题 18、虽然245公斤的整备质量,但是感觉上比800mt要轻,重心比800mt低 19、后视镜有车主反馈有点抖?这个我试驾过程中, 没太注意,可能骑的太短, 长测时需要再看看,另外我觉得后视镜可能需要加大 20、有车主反馈龙头稍微偏右,另一个车主反馈也有但不影响转完, 跟进一下 21、有的车主反馈震动大, 最终发现是有个螺丝松了,其他车主没反馈 22、车主反馈怠速熄火,好像是电瓶的问题, 耗电量 > 充电量, 车主有射灯,其他车主没有这个问题,这个车主准备回去弄一下 23、几个视频反馈高速骑行,还是会吹到膝盖,冬天骑车可能会有影响

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试驾后需要了解的信息 1、是否能从容驾驭:(是否需要非常细腻的油门,GK1200的油门,试驾时我就没有控制的太好), 因之前租过z900的关系,我骑这个车无压力 2、震动是否大: (之前车主反馈比较小, 小丙反馈比versys650要大,自己感受下,和DR300做对比), 我骑的时间不长, 在这段时间内没感觉到震动信息 3、是否舒服: 感觉比z900舒服,当然没有绕北京6环进行长测, 具体是否舒服后续还需要一个长测试,车主反馈是没问题,屁股不会疼 4、车启动的方式,是否好启动: 车钥匙像小汽车的钥匙,直接放在兜里;然后, 按点火键,或者按原插钥匙地方的按键就可以启动

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RX6没有电加热手把、坐垫, 价格也有点高, 但是功率、扭矩绝对是国内首屈一指的, 油耗低续航长也能成为一大优势,对于想长途公路摩旅的兄弟们,无疑是很好的选择。

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