钱江Qjmotor追600是继贝纳利黄龙600之后，第一款正式上市的国产四缸摩托车，也是这个新牌子的首款产品。虽然在它之前有奔达唐刀、燎700等等四缸车型亮相，但是这些摩托都无法快速地顺产。最终龙6国产唯一四缸的名号，还是得由钱江自己下手终结！
        这台车与龙6有不少相通之处，也可以说它是黄龙600的“套壳”、“升级”版车型。在刚上市的时候，追600的配置与性能也确实要比老款龙6更出色。
        外观方面追600要比黄龙600更符合国人的审美。它分有两款，一款为类似于川崎Z系列的运动街车蛇形头；另一款为仿奥古斯塔的椭圆型头灯。这台车的油箱、护板、排气、后摇臂、坐垫等等都是重新开发设计的，造型更加运动年轻！它的车架、水箱、副车架、发动机还是龙6的老一套，不过也做过相应的调整。
        追6的座高800mm，整备质量229Kg，略微比龙6更亲民一些。它的做工漆水，还有部件细节的处理，都要比老款的贝纳利车型更优秀一些。少许的不足之处，就是它单出隐藏式排气的声浪，不如龙6的高位双出排气更迷人。
        追600分为三个版本，不同价格对应不同配置。高配版的追6搭载了前后kyb多段可调减震、玛吉斯轮胎、三鲍鱼卡钳以及直推上泵、Tft全彩液晶大屏仪表、光感自动调节、无钥匙启动、背光控制总成、滑动离合器、前后双通道Abs、镁铝合金不对称后摇臂、整车Led光源。在目前同级别的国产车中，它的配置算得上是诚意十足。
        动力部分该车搭载了一台600cc四缸水冷十六气门的发动机，正是黄龙600上那台仿制本田老黄蜂600而来的机器。它的最大功率有60Kw|11000Rpm，峰值扭矩55Nm|8000Rpm，最高马力达到81.6Ps。
        追600的骑行感受较为普通，这台四缸机在性能方面不算出色，过重的整备质量也影响了整车操控的灵活性。不过好在它的运行品质还不错，平顺性也很好，虽然依旧搭载了两个Ecu。偶尔用这台车来做一些高强度驾驶，压压弯跑跑山，还是不在话下的。如果骑着追6在市区做日常通勤代步用，油耗表现会非常的不理想。
        总的来说追6不足五万元的售价，就能让车主拥有一台四缸运动街车，性价比还是很高的。当然它的缺点是品牌影响力，二手保值率都比较普通。最近新款的追600也即将发布了，也许钱江会给我们带来更多的惊喜。
        喜欢Qjmotor追600的摩友们，不妨到经销商处看看实车，预约试驾。这台国产四缸街车的性价比还是很高的，追求四缸、声浪的骑士，可以考虑选择入手。
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（部分配图源自网络）(文末福利⬇️）