一代‘神车'PCX160,真没那么神,缺点多于优点

更新于2022-07-31

提车近半年,行驶2500公里,车只有亲自骑过,才能体会出自己的真实感受,看到网上好多车友迫切等侍,提不到车,有的甚还加价,这个真没必要。 我把我体验到的优缺点列出来,供广大车友参考选购~~

优点: 1.整车造形,流线漂亮,不大不小也刚好

2.大灯组合样试很美观(个人觉得比uhr好看很多),晚上照明也还可以,没必要改

3.精美的仪表盘,显示齐全

4.平顺丝滑的EPS+发动机,骑行品质感优美(公认优点,也可说是最大卖点吧)

5.座桶够大,放一般全盔都没问题,但后面太斜放东西总往前滑,如NSS350,有个隔板就好

正脸杀

仪表盘设计美观

犀利地大灯组

远近光同开

缺点: 1.太硬的坐垫,太硬的后减震,过坑或减速带,震到怀疑人生,比我之前那两台125踏板毫无舒适感可言

2. 过坑或减速带,ABS自检声(嗡~嗡~),特烦人

3. 油箱盖偶尔打不开

4.仪表面板极不耐磨,平时擦车也很注意,才这么点时间就有划痕,(uy两年了,几乎都看不出磨划痕)

5.新车几百公里时,就发现漏防冻液

6.发功机平顺是没错,但怠速时震动大,且声音难听(没有本田感),加速感比125并不明显强多少

漏防冻液的才是正品PCX160

生活必须带点绿

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