去年摩博会首次亮相的赛科龙RX401，旗舰版价格29980元，智慧版31980元，两个版本主要区别在TFT仪表以及OBD车机APP上，都是使用了前19寸后17寸真空辐条轮，新车上有带三箱公告，但是铝合金三箱需要选装，价格3000元。原厂车身护杠以及发动机护板也都有配置，这一点还是不错。
赛科龙RX401的外观设计依然采用了当下最流行也是最受欢迎的鸟嘴ADV拉力车造型，这款造型完美的迎合了百分之九十以上人的审美眼光，RX401整体看上去比较饱满匀称，搭配的大灯感觉比凯越500X更协调，而且还采用了高位排气管，不锈钢护杠，原厂大风挡，真空越野龟背胎，真空辐条轮毂提升颜值的同时还显得更专业！
RX401的悬挂系统也是一大亮点，他采用了21段回弹阻尼可调的倒置前减震和弹簧预载可调，15段回弹阻尼可调的中置后减震，让你在不同的负载和路况下都能更加的从容，还增加了更多的可玩性，同时也显得更加专业！安全性能方面它配备了全车的LED光源，让夜晚行车更加安全，制动方面采用了前双碟刹配对向四活塞卡钳和后单碟刹的组合，并且标配前后双通道ABS防抱死系统，让你不仅能刹得住而且还能刹得稳！
RX401搭载的实际排量为401cc的异步双缸发动机且标配FCC滑动离合器，最大功率33kw/9000rpm (相对于2021款TC401提升4.8%)，最大扭矩37N·m/7500rpm (相对于2021款TC401提升8.8%)。
整车还大量的运用棱线贯穿前后，看起来很有力量感，鸭嘴的设计很好的降低风阻，高速行驶时提供很好的下压力，保证轮胎的抓地力。风挡可调节支持多级防御，RX401整车漆水工艺也是非常的了得，看了实车漆面油漆水准非常的细腻有质感，看起来非常的高级。
总体来说这次RX401的升级诚意满满，没有只做表面功夫，由内而外的改变才算得上一步一个脚印的成长。无论从动力、操控、可靠性都有提升，升级后，真的能称为硬派休旅车了。