雅马哈官宣引入MT-03，定价39800，算是一个惊喜的报价，也表明了雅马哈对中国市场的重视，一起来聊聊这款车吧～
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雅马哈这次是动真格了！最新款小排量街车，暗黑风的MT-03，带着39800的价格，登临中国市场！点赞关注加收藏，给我一分钟，我来告诉你，这款车究竟怎么样！
日系机车，和日系汽车一样，配置低、花样少，但是故障率低，二手车保值率高！
如果说本田的CB400F吹响了日系机车小排量内卷的号角，那么MT-03就是一波闪电战提前结束战斗！本田CB400F自2021年上市国内市场一来，好卖到中途涨价。为什么呢？精品小排量没得选，又要双缸，动力又要有个40P，又要日系的质量，4万以内的价格，街车还真只有这么一款。
但是现在MT-03来了，39800，就比CB400F贵了八百块钱。这八百块钱买到了什么？买到了更帅的颜值，纯进口的身份CB400F属于中国大陆市场特供车型，合资车，而雅马哈这边，同一个世界，同一个MT-03！作为骑过本田合资190和本田大贸650的车主，章鱼还是很有发言权的，进口本田和合资本田完全是两种做工，两种质量。
合资的本田400F和进口的雅马哈MT03，质量上还是有差距的。除非对本田情有独钟，或者不喜欢MT03夸张的造型，选雅马哈就对了。
再看和MT03同属于日系的另一个竞争对手，川崎的Z400。在海外市场，MT03和Z400的定价都是4599美元。川崎在国际的品牌力和雅马哈相比，还是有一些差距的。Z400和MT03竞争靠的是更大的排量带来的更好的动力，和相同的售价下的性价比。但是这次在国内，MT03 39800，Z400 47800，比Z400整整便宜了8000块钱！
同是进口身份，MT03是全球同步车型，Z400国内还是特供牙盘，不改泰版还会低档拖档。MT03的造型也比Z400来得时尚。雅马哈还是尊重了一下老乡川崎的，R3进来先定个高价，凸显一下Ninja400的性价比，这回MT03上市，那啥川崎呀，跑车市场我不跟你争，这街车市场，你也就不要有啥意见哈。
雅马哈MT03就不要再问值不值得买了，哪里能原价订到车就赶紧下单吧，越早下订越快能骑上。有早早订车的小伙伴吗？我们评论区见。