我的邻居好友知道我7月中去了趟粤东摩旅回来，她也好想骑着自己的小踏板来一场说走就走的摩旅呢！她看我整本田CB400F保养整的还不错，这几天她也刚好出门，于是把这台开了4年1.4万公里的摩托车丢给我保养，我也很幸运的得到了这次保养小踏板的机会。这次保养的主角是雅马哈的17款赛鹰125GT（18年上牌），整个保养、维修过程还是蛮有意思的，分享与大家一起探索、评论。第一次搞踏板有做的不够好的地方望理解和沟通哈！
帅帅哒赛鹰GT
外观方面虽说前脸老气了一些，但我还是觉得它挺帅气的，而且会比较耐看。这台车当年应该是巧格的升级版本，加长了座垫，整车好像比巧格要大一小圈。但是坐桶和巧格一样小哈😄车漆左右都有划痕，原车主小姐姐也太不小心了吧！？
大灯灯罩模糊
大灯灯罩应该是老化造成的模糊、白内障。这个要问下车主有没有想法要搞好它，毕竟大灯亮度嘛，也是关乎安全的问题。
赛鹰GT近光灯状态
赛鹰GT远光灯状态
用过CB400F原厂LED灯光都已经觉得有点不够用，再来看赛鹰GT的原厂卤素蜡烛灯，真的有点觉得不够用。邻居小姐姐还想开出去摩旅呢，晚上遇到漆黑的道路，可能就会比较头疼。看来要换个亮度高一点的卤素灯泡或者用LED会更亮一点。但前提是灯罩是清晰的哈！
拿到车92#加满
拿到车当然是先加满一箱油安全感满足一点，到时试车也不怕没油了。油箱偏小，仅5L。
公里数14316.6公里
简单记录下保养的公里数哈。到手时间2022年7月30号。4年1万4千公里跑的算少哈，偶尔买买菜送送人附近跑跑。在广州大家懂得都懂。
空滤和空滤盖子
白天检查了下车况，发现车况还是蛮糟糕的。据车主小姐姐说，她以前都只是换机油，这个空滤是最近换的，到底是多近多远就没记录查了。这台赛鹰GT也是命苦，4年了最近才换第一次空气滤芯。接下来第二次。
传动箱海绵
当我打开传动箱外壳的那一刻，就发现这台车并不简单，太脏了！！？这个传动箱滤棉真是惨不忍睹啊！是都没换过吗？这台赛鹰心里面肯定在念：“4年了，你知道我这4年是怎么过来的嘛？”（手动渣渣灰表情）哈哈！
后来擦干净的样子，像新的一样。
检测下胎压，果然是低于正常水平，这样轮胎更容易爆胎、漏气。
后轮1.52
前轮更低0.91
统统给我补回来。
网购基本配件
了解基本状况，那就来订购基本材料。等快递的2天仿佛回到以前刚开始会网购时，很期待东西快点到来。
基础配件到齐，开整
由于我有一些简单保养挡车的经验，保养踏板对于我来说还是比较简单的。
新旧传动箱海绵对比
新旧空滤对比
没有对比就没有伤害！原来这台车上的海绵这么脏！空气滤芯虽说没很脏，但也阻拦很多灰尘，还是也一起换掉好了。
装好空滤和滤棉以及2件外壳后，就可以着车溜两圈热车了。热车的目的是让油液温度上来，等下放油更顺畅、彻底。于是网上查了下齿轮油放油螺丝和加油口，放出油的那一刻，心里也是拔凉拔凉的，4年了，齿轮油居然还能保护好后轮齿轮组，不得不赞叹，雅马哈天下第一！
加注雅马哈齿轮油
加注齿轮油也挺有意思，就像平时挤牙膏那样挤。但注意用量，一般车上加注口旁边有提示用量。这台车是用100cc齿轮油。
然后机油也放出来了，看到满满1缸黑色油液，觉得这台赛鹰也是挺坚强的。
机油滤网也清理干净
由于小踏板没有机油滤清器，只有这个小的机油滤网，所以换机油时也建议清理干净再装回去哈。
给赛鹰加入新的雅马哈机油，让它体会下原厂血液，哈哈。由于没有说明书，我只能问网店店家了，说加0.8L刚好一瓶。加好着车后静置一会儿，检查机油尺即可。
拿出坐桶
这又是个新世界，怎么跟我在网上看到的不一样？哈哈！发动机舱长期欠缺清洁，还有路况比较脏，已经脏成不像样了。
简单擦一下，心疼3秒
打个响指，好了，搞干净一点，也是避免更换火花塞时有灰尘落入燃烧室内影响发动机。
新旧火花塞对比
同时也可以看下旧火花塞之前在缸内燃烧的情况。
搞好这些，我们来着车试下车。一枪打不着，那就再来一枪。后来运行平稳、顺畅了许多。
装好坐垫桶，刚好邻居小姐姐
也回来了，把赛鹰GT交还给她使用。反馈给我还是很赞的😄
有关于这台赛鹰GT的基本保养先到这里，后面还有很多问题，我一个一个解决。大家敬请期待。
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