朋友的雅马哈福禧125
今天朋友想来试一下我的豪爵afr，我也正好趁此机会试骑了一下他的福禧125。他这款车已经骑了4年左右了，国三排放那一款。
实车的话福禧还是比afr125小了很多。
首先说一下外观，我觉得挺好看的，虽然是几年的车了造型还是很时尚，包括巧格什么的反正我就没见过雅马哈丑的踏板。车子整体不大，比较小。置物空间一般，前面有一边是开放式的置物口，脚踏部分是真的小，中间部分放不下我一只40码的鞋。其它细节方面也一般，和豪爵afr125比的话还是要差一点的，毕竟价格差这么多，我个人觉得无伤大雅。
骑行起来的感觉那就有得说了，几年前新车的时候我们就一起跑过山，那时候我是一个挡车，当时还不太明白他怎么会搞个踏板骑，当我骑完他的车后才发现太刺激了。福禧125本身车就轻了很多，所以感觉动力会比我的要猛，加速更快，主要是更刺激。他觉得豪爵afr125太平顺，太无聊。福禧125整车比较硬，也很整，随便一点动静都能传递到我全身，所以加速初段感觉很有劲，越加速越来感觉，因为它不会像豪爵afr125加速到60码左右就感觉动力被中断了一样，速度很难加上去。而福禧恰恰相反，只要一直加速，动力就会持续不断的往上走，感觉动力是用不完的，但是只能持续到80码左右，然后就没劲了。不过到80码的时候你就已经刺激的不敢加速了，主要由于车头比较矮，前面比较空，风吹到身上比较多，然后加速的时候发动机的振动和声音也比较大，全部都传递到身上，加上车身比较小，坐姿也比较没那么有安全感，稍微一加速感觉很快，肾上腺素也会极速往上飙，感觉很刺激。
其实按照数据去比较的话，福禧125并不是一辆加速很快的车，只是营造的感觉很快，如果不看速度表，我都感觉开到了一百码，一看速度表80不到。福禧125确实是好玩的一辆车，但并不适合所有人，缺点也是一大堆的，刹车，轮胎，压弯的信心等都一般，尤其是压弯，不知道是不是旧车的原因，拐弯的时候车身振动大的能影响转向。
试骑了一下，个人感觉福禧125是个很不错的车，适合那种喜欢驾驶得比较刺激的人，我甚至觉得除了外观精致度，一些细节和一些不重要的配置不如豪爵afr125以外。其余方面没有比afr125差，驾驶方面只是调教的风格上不同而已，但是afr125比它贵了不少了，所以福禧125性价比很高。