1、初见
      前一辆摩托车是uy，开了两个月觉得没有驾驶乐趣了，于是想换车，选了好久的车，很纠结。有一天看到楼下停车场停了一辆忍者400和一辆190tr。觉得两辆车都很不错都很适合新手（我没开过挡车），奈何囊中羞涩，所以就看准了190tr。想着能买二手绝不买新车的思想，逛了一个星期闲鱼，没想到看到了楼下那一台同事的190tr想要卖了，哈哈哈哈哈哈哈哈，当天7.11晚上约时间看车。
      我也不太会看二手车，同事说21年6月的车2200km，没啥毛病，我试了一圈车熄火两次，觉得很合适就拿下了1.3W成交。第二天立马安排过户。
7.12二十五岁生日当天过完户，成为摩的佬，车牌也是712，真是缘分了
2、使用感受
      因为之前没开过挡车，所以起步熄火了好多次，目前总里程3100km，已经熟练了。
      驾驶感受。190的排量对于我这样的新手够用了，红绿灯超过大部分四轮汽油车哈哈哈哈哈哈。这车低档位顿挫（1、2挡），高速震动大，最合适的速度是50左右，极速跑高速能拉到112，震得手和屁股都麻了。
      油耗。加了两次油，油耗2L多一丢丢每百公里，非常省油了。
跑国道大车太多太乱，路也烂，但是蛮有乐趣的。
高速服务区休息，手太麻了，跑高速虽然安全又快，但跑高速没有什么驾驶乐趣容易无聊犯困。
      挂档。这辆车挡位很清晰，很少出现挂不进挡的情况，但是市区内换挡有点太频繁了。这车换挡时机要自己开一段时间才能找出来。我个人前期换挡策略是起步11换2档、25换3挡、45换4挡、55换5挡，开起来没毛病，现在是听声音和感受，发动机吼但是没劲了就升挡。降档的话35降4、25降3、15降2，7降1。这车降档和低档位行驶顿挫蛮严重的，我的策略是降档时降档补油、慢慢放离合，抵挡位行驶适当捏离合半联动。
       机油。之前看到有车有发帖子公里数少的用原厂白瓶就够了，我就自己上网买自己动手换，便宜好用。
去售后看了，跟他们的一模一样。
       改装。原车主改了个小挡风和后扶手，小挡风我觉得一般般，后期拆掉帅一点，但是扶手超级实用，挪车的时候非常好用。改了灵兽的防盗机油尺，挺好用的，颜值也高。
扶手真香
小翅膀才是真本田。
      重点说一下链条，原装的有点拉，每500km就要紧一下，而且还很响，跟小小R有一拼了。索性换了一条征和428HO-132油封链条，装完之后完全听不到链条的声音了，如果想更安静可以一起换静音的大小牙盘（我没换，后期原装磨损了再换）。
征和油封链条428HO-132，买HX更好但是我觉得没必要。
3、最后
      190tr真的是新手神器，重量轻，好操控，耐造。希望各位摩友骑帅不骑快，骑到老！
卡通形象
自己洗车的快乐
GSB-361GT