目前截止到8月5日，我的UE125小车已经骑到7200公里。之前我写过一个上篇，是在2000公里左右的时候。
我个人认为，除了你是工作整天和摩托车接触的非常专业人士以外，评论一辆摩托车应该尽量保持客观，毕竟在这么一个开放的信息平台，要对说的话负责吧。所以我选择了事隔几个月之后的7000公里，和网友一同分享用车感受。
在旅游路千佛山南门口附近路北拍摄
1. 素车。
我这辆小车到现在仍然是素车，没有换尾箱（还是当时买车时候的原厂尾箱）；周围也没加保险杠；也没加风挡和护手，各种小配件都没加等等……可能最主要的原因，第一，对于我来说没有什么换的意义；第二，可能是最主要的原因——我没有那块预算钱，呵呵，工资真就不多。
主要是我的用途真的就是上下班代步和买菜，对于济南这种“全国第一堵”的路况，UE125是绝对能够满足绝大多数人的要求。油耗…之前我也说过，我体重沉，估计油耗能到2.3-2.5个吧。
2. 长距离行驶的体验。
可能是新车新鲜的缘故吧，再加上我也喜欢运动。我尽量自己能找的时间，跑了几次长距离，以便看看这辆车。
我住英雄山路附近，去灵岩寺，走的英雄山路→二环南→济微公路→104国道。国道的路况一般吧，车比较多。还去了几次七星台和南部山区的水库，和同事。
我觉得长距离行驶，UE还是挺稳的，过一般明显的小坑颠簸小。最近一来济南天也很热，UE的动力并没有因为温度出现差异之类，并不像有些网上的语言说天气太热、摩托车衰减等等，我觉得不至于甚至没有，只要你是正常骑车、遵守交规行驶、不竞速不暴力，UE根本没问题，当然你不能拿UE和那vespa150或者弯梁的大踏板比呀。
我从市区去灵岩寺、七星台、黄巢水库等，路上基本上保持跑个60迈左右，对于125代步小踏板，可以满足你游山玩水小小的体验了。像国道的路况，像UE这种车跑个80、90迈我觉得比较危险，如果像ADV、街车等大一些排量的当然不足为奇。
祝愿看到这篇文章这张图片的网友们，今后工作生活顺心发财！
3. 关于到现在为止的保养等问题。
首先说，对于最终交了钱、选择了济南铃木UE、UY等U系列的车友来说，肯定是看中了济南铃木车子的品质。毕竟有UU和UY这些年来市场竞争的考验，我相信UE不会太差。
事实如何呢？我想说，没让我失望！
我是按照一般的保养流程按部就班的，2000多公里出磨合期（具体忘了多少公里了），5000公里时候换的齿轮油。空滤打开看了一下，还挺干净，没必要换就没换。然后就是2000公里一换机油。
目前车子正常骑，也没出什么异响啊、漏油等什么的。
我身边有仔细的，小几百公里就换齿轮油，间隔几百公里就换机油，且对机油的加注量非常非常在意的等。我个人觉得，这种事……因人而异吧，可能人家仔细，也可能人家的踏板车比咱的好（一万多）。
济南的路况吧，路面质量不是太差，就是堵车严重，我不暴力骑车，所以UE目前的表现都是正常的，油耗也没忽高忽低，车子也没突然熄火、或者骑行中突然打哏等现象。
在去灵岩寺、七星台、南部山区等路上，也没把我撂在路上、扎胎等现象，可能运气好。
七星台门口拍的，左右两边车主是我同事，都是老手了，路上一前一后夹我在中间，知道我小车慢、照顾我
4. 回看自己选这辆UE的态度
现在来说，买这辆UE没有后悔，自己确实就是市区上下班代步买菜短距离临时办事，像去灵岩寺七星台南部山区寥寥几次慢跑放松性质。
UE的用车成本低，加油加92的花的少，如果你比我体重（220斤）轻的话油耗就更低续航更长了，保养花费少，车子耐造坏的情况少（这一点我会持续关注）。
我一普通工薪阶层，当时定位就是万元上下，买这车花了9000块钱还借了一点钱，现在看来觉得性价比还可以。
有时候发现很多人，在买了摩托车之后的内心想的、和初衷不一样了，甚至对自己的选择后悔、有卖掉再换一个更好的想法。
个人觉得每个品牌都有自己的定位，每个人也要对自己吃几碗米饭心里有数。我也看着人家骑拉力又好又帅，你真让我骑我就骑不了，因为加油的钱、保养的钱对我来说支出大，我也不成天跑远距离，车子的功能发挥不出来。
我买的是工具、不是玩具。
另外，最后也想和车友分享一下，骑行在路上，一定一定注意安全！注意车速！无论像我这样上有老下有小的，还是单身或未婚的，安全永远是第一位的，摔疼摔伤的是自己疼！车子自己捣鼓的这么好，都希望陪自己时间多一点！没人对出事的摩托车和车友表示敬佩，安全行驶能达到各自用车的乐趣，才是让人竖起大拇指！
（ 附：后来发现“摩托范”不知道怎么弄得，每天只能有一次回复评论的机会，这样就很耽误和留言的车友们互动。
我会客观、真实的回复每一位车友的评论，或者私信我也会回复，旨在和大家真诚的交流用车感受，能为大家选车用车提供真实的参考！
我也会不定期写写图文和大家分享，感谢关注！感谢指教！）