今天小编来跟大伙谈谈最近爆火的赛科龙RT2，该车受到了许多摩友的热捧，而作为价格之间的豪爵UHR150和赛科龙RT2对比，谁更胜一筹呢，一起来看看！！
首先我们从外观上看，显而易见，两者在外观设计方面赛科龙RT2是完胜豪爵UHR150的，RT2整体设计棱角分明，错落大方，机甲风格更加帅气，也更加潮流年轻化，而豪爵UHR150的设计相对比较保守，整车比较圆润，相比之下便有了一丝丝“呆呆”的感觉。
赛科龙的车头设计采用了仿生式“鸭嘴”设计，区别于一般的踏板设计，辨识度是非常高的，外观设计也极具特色，机甲式前脸，战斗感觉十足，鹰眼四透镜大灯带来足够的照明效果，并且设计也非常犀利。而豪爵UHR150的车头设计则采用一体式前大灯，整体来说缺少了战斗感，风挡使用了熏黑颜色，整车显得有些笨重，设计上不得不说，RT2肯定是优于豪爵UHR150的，而在小编看来，豪爵UHR150更加显得稳重，但是整车外观没特色，而赛科龙RT2更加年轻化，更加有战斗感，更加有质感！！
在车尾部分设计，赛科龙RT2是采用跨界设计的，并且采用了汽车级别L形分体式尾灯，尾灯设计也非常好看，极具辨识度，而豪爵UHR150的尾部这几则中规中矩，就是标准踏板车的做法，这种外观设计放在2022年属实有些落伍了，综合来看，外观方面肯定是RT2做的更加优秀了。
抛开外观不谈，再来看看两者之间的“内在”。赛科龙RT2采用宗申联合韩国大林开发的250cc水冷四气门发动机，品质比较稳定，动力方面不错，最大扭矩22.5N·m，最大功率17KW，发动机还是比较优秀的，也能带来不错的动力。豪爵UHR150则采用了单缸四冲程水冷150CC发动机，最大扭矩14.2N·m，最大功率10.6KW，在动力方面排量为王，肯定是赛科龙RT2做的更加好，当然了，在经济性方面，豪爵UHR150的油耗是低于赛科龙RT2的，当然两者油耗的差距不会太大。
在发动机方面，有人会说豪爵的品质优于赛科龙RT2，这点没得说，但是赛科龙的发动机也不差，就如豪爵为9分，赛科龙也能拿到8分，这点上几乎是没什么差距的，大家都是13年强制报废，正常使用情况下13年还是简简单单的，不要拿保证品控作为不思进取的理由！
再来看看其他配置方面，多功能无钥匙启动，侧边撑自动熄火，USB双接口，前后双摄行车记录仪选装，4G智能OBD设备选装，智能仪表等等赛科龙RT2是一应俱全，豪爵UHR150的配置就不用多说了，对于国产车来说，豪爵所能搭配的配置确实是非常的低，甚至跟合资大茂相比也多不了多少优势。
赛科龙RT2作为跨界踏板，可使用场景比豪爵UHR150这种常规踏板更加的广泛，这点RT2还是不错的。总的来说，小编个人认为是RT2优于豪爵UHR150的，赛科龙RT2售价为20800元，豪爵UHR150的售价为17680~18880元，两者价格差距非常小了，加上一些优惠什么的，两者差价也就1000~1500元之间。
不吹不捧，你觉得赛科龙RT2和豪爵UHR150谁性价比更高、谁更胜一筹呢？