国内中量级街车市场，车友普遍的关注的车型在川崎和本田两家车款，而同样作为日系之一的铃木摩托，摩友关注就少一些。但其实铃木在中排量车款中同样拥有几款性能车型，看看2022款的铃木GSX-S750这款运动街车。
转眼到了2022年，各款老车即便没有大幅升级，却也都换上了新装备。
坚持不加电控，保留原始快感的川崎Z1000，不过好在它在国内还能买到，售价也没涨。而另一台同时期的车型，车友们就没什么好印象了，这就是铃木GSX-S750，在海外它己经更新2022款，在国内它还是水中月，一个影。
2022款GSX-S750，新车分为亚光黑的标准版（亚光黑）和金属海卫蓝/玻璃闪耀黑的Z版。
主要区别在于减震颜色，车身涂装，轮毂配饰等细节，动力、配置都一样。
主要卖点包括源于GSX-R的749cc并列四缸水冷发动机；兼顾跑车运动性和街车灵活性的车架和坐姿；采用KYB减震、NISSIN卡钳等知名部品；具有TC牵引力控制和ABS防抱死辅助系统。
GSX-S750就是简单的发动机，并没有其他品牌常见的骑行模式这类电控系统；这意味着这款车动力输出非常纯粹，112马力的动力基本上可以做到随心所欲。
车身很稳；双S双梁车架，即便在急转弯时也能提供稳定的支撑。而制动和ABS的反馈都非常出色，只是前减震在坑洼路段弹跳会比较明显。
铃木中排量最后一款四缸街车，GSX-S750并不像它的对手一样安装很多电子产品。只不过随着尾气排放法规，日系的中小排量四缸机车也逐渐在环保停线，国内车友又是一种遗憾。