要说3万左右售价的ADV，离不开的话题就是来自豪爵铃木的老牌DL250了，也被车友们调侃万年不变，而最近爆火的赛科龙RX401价格也来到了3万多，那么今天小编带大伙一起看看，赛科龙RX401与万年不变的豪爵铃木DL250，该怎么选！
在外观设计上，赛科龙RX401采用了沙漠戈壁风格的版画设计，并且整车线条干练刚毅，层次感分明，整车设计非常耐看，令人惊艳！
豪爵铃木DL250的设计也非常的厚重，新款版画也采用了荒漠戈壁风格，令人看着分量感十足。两者赛科龙外观更加干练，给人一种灵活的感觉，而DL250更加的笨重，并且赛科龙的高位排气以及辐条轮毂、行程更高的减震使RX401显得更加硬派！
在车头部分，赛科龙RX401采用了仿生“鸭嘴”式设计，官方宣传该布局能够提供一定的车头向下压力，提高高速的稳定性；大灯采用了虎式设计，非常的具备辨识度，小编还是非常喜欢RX401的这个前脸设计的。而铃木DL250相信大伙已经非常熟悉了，鸟嘴加圆灯设计，相比之下就黯然失色了，圆的也显得整车毕竟老式，鸟嘴方面缺乏设计感，当然了，DL250在当年上市时还是非常帅的，而放在2022年，未免显得过于老气了。
在车尾方面，赛科龙RX401采用了 悬浮式LED尾灯，质感十足，高位排气显得该车非常硬派。豪爵铃木DL250的尾灯中规中矩，但设计毕竟稳重的感觉，质感也是不错的，唯一吐槽的是后挡泥板过于长宽，显得设计不那么干练，还不如减短挡泥板，在轮胎部分增加挡泥配件。
总的来说，作为ADV车型，外观方面肯定是赛科龙RX401完胜的了，RX401显得更加硬派，更加具备设计感，层次感深厚，或许这才是摩友心中硬派ADV的样子。豪爵铃木DL250则看起来更加的稳重（重量确实不轻），整车设计放在2022年显得过气了，真心希望豪爵铃木能够改变一下外观设计。
在发动机方面，赛科龙RX401搭配最新款的TC401发动机（标配滑动离合），提供最大扭矩37N·m，最大功率33KW，动力水平还是挺强劲的，完全足够普通摩友的各种场景使用。豪爵铃木DL250则搭配摩友调侃的万年不变的双缸水冷四冲程发动机，最大扭矩23.4N·m，最大功率18.4kW，这个动力输出对于2022年的250CC级别来说是相对落伍的水平，好在该发动机品控质量极致优秀！因此，在动力方面赛科龙RX401肯定是胜与豪爵铃木DL250的.
在其他配置方面，赛科龙RX401则非常的丰富了，如专业休旅悬挂多档可调系统，专业专用保护护杠以及新款智能可投屏的仪表、智能（4G）OBD设备等等智能系统一应俱全。而反观豪爵铃木DL250，则显得囊中羞涩了，基本上放在2022年没什么亮点可言，相信各位摩友都非常熟悉了。
总的来说，对于一台ADV为标准，赛科龙RX401绝对是全方面胜与于豪爵铃木DL250的，在售价上赛科龙RX401售价29980~31980元，豪爵铃木DL250为26680~27780元，两者价格差距不大，赛科龙RX401能够带来更加充沛的动力，更加硬派的外观，更加丰富的配置，可玩性也更加的广泛。当然了在稳定性方面豪爵铃木DL250肯定是无敌的存在，当然，RX401的品控也不会非常差，毕竟宗申也有一定经验的车企。
那么你觉得赛科龙RX401和豪爵铃木DL250谁更适合你呢？快留下你的看法吧！！！