好吧，其实呢这件事情已经过去几天了，一直在纠结要不要写一篇文章。今天终于没忍住，为什么呢？估计休假这半个月比较寂寞，比较难熬，所以说赶紧趁热打铁把它发出来。其实呢，心中一直有一个机车梦，说实话，与其说是机车梦，倒不如说是有一个骑着机车去远行的梦想。
       我家住在陕西宝鸡。陕西又是咱们中国近乎于在中心的位置，所以说不管我是北上，南下还是东行或是西去也好，到哪里的距离都差不多，加上从小自己又非常喜欢机车，这不，去年我的发小跟我说要让我带着他一起去远行，嗯，我问他去哪里，他跟我说：一起去西藏吧，去拉萨，我也上头了。在去年的8月份其实有骑着自己的比亚乔X7。带着发小一起奔赴我们梦想的地方，但是由于种种的原因（核算）想必大家也都知道，最终没有完成那次旅行。所以说呢在今年的5月份又把X7换成了现在的这一台Uy125。为什么要换uy125呢？说白了油价太高了呗。而且125小踏板在市区里穿行，上下班通勤代步，又比250更经济。保养和整备的时候也更划算，所以说毅然决然的把250换成了125。可心中却拉萨的这个梦想却从来没有衰减和磨灭。
        今年的年休假从7月29号那天开始。一共有18天的时间，7月30号的凌晨骑着我那125小踏板踏上了远征拉萨的征途，在这儿可能有朋友会问：125的小踏板儿去拉萨行吗？连想都不敢想。可是呢，我这个人天生骨子里带着一股倔强和执着。去年没有完成的事情，今年一定要完成，不管骑的是什么车，而且坚持不组队，一个人来完成梦想。一个人一辆车，一个防水包，我就踏上了次次征途。最终用了91个小时，没错，嗯，如果按天来算的话，是将近四天四夜的时间，我到了。
        第一天从宝鸡到雅安。告诉大家，其实这段路我已经跑了两遍了。加上这一次是第三次，因为去年只跑到四川甘孜自治州的理塘县。跑了将近一半的路程，就半路折返了，这条线将近900km。由于是第三次跑了，一路上跑下来呢也没有什么意外，只是告诉大家在跑宝鸡道雅安这段路的时候呢，希望大家能够控制车速。尤其是从汉中到绵阳的这段路途当中呢会翻过几座山，在下山的过程当中有很多的减速带，希望大家一定要注意，一定要注意，否则，小心爆胎哦！而且从宝鸡到汉中这一段翻过了秦岭从太白县到汉中的这条路因为国道有几段修路是被封着的，所以说要绕很大的一圈儿，还好，大家也可以走高速，嗯，我反正是走了高速。下高速的时候，工作人员也没有难为我，因为工作人员可能也知道只有高速可以走通。最后，第一天将近900km的路我跑了有十七八个小时吧，汉中耽误了将近三个小时。
        第二天，从四川省的雅安到四川甘孜自治州的巴塘县，嗯，没错，大概也跑了有十七八个小时吧，晚上还跑了大概有将近一个小时的夜路，这段路当中呢希望大家注意的是海拔有所攀升，尤其是在过折多山的时候。四千多米的高度是一定会有高反的，希望大家能够注意。在8月份去进藏的话，当然雨衣是一定要备上的，我在进藏的整个的过程当中基本上每天骑车都会遇到下雨而且雨下的还不小，大家能够备好衣服，保暖的衣服，而且一定要把雨衣准备好。
        第三天的行程呢是从巴塘县到波密县，这段路途当中呢其实也要翻过很多座山。嗯，当中的也要经过啊一些当中呢也要经过海拔最高的一段，那这段儿的海拔有五千两百多米，将近5300m，所以说氧气时一定要准备一些，准备上两罐氧气，我认为也就够了。当然。大家骑车的时候都能够注意速度，尤其是在弯道的时候，我从怒江七十二拐下来之后就在一个弯道当中摔了车，因为这个弯道当中的地面已经被所有的车辆磨的油光发亮。我在这个弯道当中其实速度已经很慢，20左右。就这样也会摔车，所以说希望大家一定要注意，引以为戒。对了，在这儿还要告诉大家，在藏区骑行尽量不要选择晚上赶夜路，因为我在这段路当中赶了180km的夜路。海拔3000多米，还下起了暴雨，这个时候如果车突然坏掉我认为是非常危险的，因为你的身体会迅速失温，不敢往后再想……
        第四天的行程就比较好走了，从波密到拉萨。波密到林芝这段路也是要翻山，不过呢海拔并不是很高，在慢慢的攀升，从林芝到拉萨的这将近300km的路途我是没有想到的。现在川藏线当中的318最后这一段路其实有一条叫做林拉公路的平替路。它近乎于是一条高速公路。所以说从林芝去拉萨绝大部分的车辆都会选择走这条路，所以318林芝到拉萨段整个的路途当中我只遇到了不到十辆汽车，所以，我希望骑摩托的朋友都可以感受一下这条路，车少，弯多但不急，海拔爬升也不快。特别适合咱摩友去压压弯。
        嗯，这就是我这次的骑行报告吧，大概每天平均骑行下来应该在750km左右，每天骑行的时间也将近十七八个小时。除了加油和上洗手间的时间以外，我基本上不会停车，白天连饭都不会吃。当然除非有很美丽的景色拍拍照片。其他时间全部在骑车。虽然路途很累，很辛苦，但是当我晚上11点到达布达拉宫的时候，那个心情真的别提有多激动和开心了。虽然是小踏板儿，去拉萨很累很累，很辛苦，很辛苦，在翻越海拔5200多米的时候，油门拧到底也只有不到40km的速度。当然有高反是所有的摩托车都会遇到的事情。我还是想跟大家说，只要你心怀梦想，只要你有足够勇气和毅力，而且做好所有的前期准备，骑125小踏板一个人走318进藏还是可以实现的，而且真的很爽很爽……
        对了，最后其实还想说一句话，有些朋友可能会有疑问，为什么我会把自己逼得这么紧，用这么短的时间去骑到拉萨，而不是一路上慢慢悠悠，悠闲的欣赏着沿途的景色？好吧。我想说每个人对摩托车或者说每个人心中的梦想是不一样的。我喜欢骑车，喜欢在路上的感觉，所以说我会选择用最快的方式到达心中的目的地，也用可能近乎于对自己残忍和看似不可能的方式让自己重获新生，去感受不一样的一种快感吧。