2020年3月初，春风250SR正式上市，时隔一年之后的2021年3月初，春风250SR赛道版上市，经过一年多的市场积累，春风250SR基本坐稳了国产摩托跑车销量一哥的位置，同时它也成为无数网红、女骑的首选车型。
女生选车的第一标准就是要好看，只有颜值足够高才能吸引更多的女性消费者，从这一方面来看春风250SR做的相当出色，成功的将这台车打造成网红车型，吸引了无数机车小姐姐。
滑动离合的加入让250SR换档十分轻松，这对娇小的女骑士而言又是一大杀手锏，另外为了让250SR能够满足更多的人群，厂家将座高设定在780mm，对于一台跑车这个座高真的很低了，女骑士偏爱底座高的车型是必然的，而且仅有165kg的车重让这台车操控起来十分轻盈。
搭载249cc的单缸水冷发动机，带来了20.5kw的最大功率，22N·m的最大扭矩，7.5秒的百公里加速成绩，让250SR具备了“小钢炮”的潜质。不过250SR的动力调校相比250NK要平顺很多，并没有像250NK加速减速带来的顿挫感，无论是加速和减速都要更加线性平顺，想必这也是女骑士偏爱它的一大特点之一。
车头灯是一台车的灵魂，鹰眼状的大灯，加上回形镖的日行灯，构成了一副极具个性的前脸，近光状态下中间一对亮起，远光状态下车头灯全部点亮，前大灯照射强度可达40000cd。尾灯的设计并没有一笔带过，反而颇有深意，形状神似春风摩托的LOGO，同时又能和车尾的线条相契合，点亮之后的效果很有辨识度。
12升的油箱容量并不算大，续航能达到300多公里，对于跑车来说足够了。而油箱的造型方面应该有所妥协，可以看到整个油箱非常的纤细，这种收窄的设计让春风250SR坐上去之后显得非常苗条、轻巧。
最让人激动的是春风250SR的售价，一开始低配版18580元，高配版21680元，近乎于价格屠夫版的定价，让很多同行都高呼业界良心。这个价格不仅对250级别的同级车型威胁巨大，而且对一些“地平线”跑车带来了巨大冲击，可以说是给国产摩托车行业带来巨大影响的一款车型。所以深受很多小姐姐的喜欢