发动机缸数就是说的发动机的气缸数量，同排量同压缩比，同类型的情况下，缸体个数越多，高转性能越好，缸数越少，低转扭矩越充沛。发动机按缸数可分为单缸、双缸、三缸、四缸、六缸。按缸体排列形式可分为直列六缸。
它的特点是马力大，输出曲线平顺，振动小。缺点是体积过于庞大，水平对置六缸。它的特点是振动小，马力输出顺滑，但缺点同样是体积过大，
直列四缸，它的特点是振动小，马力大。声浪特别浑厚，极其稳定，而且比较舒适。
直列三缸它的特点是具有四缸高状特性的同时地转扭矩更加充沛，动力涌现，又和异部双缸有相似之处。
v型双缸又分为纵置排列双缸和横置排列双缸，它的特点是能降低车身宽度，振动相对较小。并列双缸可分为同步双缸和异步双缸。同步双缸的特点是，声浪好听，稳定，异步双缸则转速更高。性能更强。
单缸布局方式分为立式和卧式，它的特点是结构比较简单，维护成本较低。骑摩托车到底选几个缸合适，关注我，下期介绍答案。