3、弯前减速，弯中不要踩刹车
转弯的技巧很重要。入弯前，一定要靠右行驶并鸣笛示意，切不可弯道超车。入弯前减速是非常必要的，因为当车辆入弯之际，车身重心也会跟着一起产生变化。
在车身已经发生重心转移时，若踩下刹车，车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形，同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前要先刹车减速，或是松开油门，借发动机刹车来稳定车辆行进速度。（即进入弯前提前踩刹车，已经进入弯道速度太快再踩刹车是非常非常危险的！翻车和冲出路面就是这造成的！）出弯时已经看清路况无问题，要及时加一把油门出弯（特别是上坡），不要把弯转完再加油，这样你的车速就不会降得太多，免去了频繁变档之苦。
4、会车与超车
会车要选择相对宽阔、平区的路面交会，如在险要路段会车，驾驶员一定要发扬风格，傍山一侧行驶的车辆主动让车，待他车通过后再前进，确保两车交会安全。
山路超车危险性最大，应尽量避让，如确实需要超车，要选择较好的路段，待前车让出道路后方可超越。严禁在转弯时超越车辆。（由于摩托车体积较小不易被发现，记住为了让对方及时发现你，白天也要打开大灯行驶，我跑长途时无论何时都开着大灯）。
5、夜间驾驶
在山路上夜问驾驶更要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯．车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之则为下坡；当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了。
夜问会车，应在两车相距100～150m时互换近光灯。
夜间应尽量避免超车，如确实需要超越，应按超车要求选择相列宽阔、平直的路面，按几下喇叭或变换远近灯光提示前车，待前车让路后再超越，被超车辆应主动靠右并开近光灯让超越车辆通过。