相信大家对于拉力车这样的车型比较有看点，而追求摩旅的朋友一般都会选择这样的拉力车，不过拉力车的定位上也是大家所关注的，正所谓一分钱一分货，一些同级别的国产品牌往往都是价格越高，配置也就越高。
立足于长途的骑行，拉力车的优势也是其它的车型所无法比拟的，而对于拉力车的设计上来看，一些比较有特色的拉力车也是具备了前后辐条轮设计，总体而言，带辐条轮设计的拉力车在一定程度上也是有着比较强的通过性的。
对于拥有辐条轮设计的拉力车到底有什么款式可以选择呢？每个价格的来一辆，对比下大家的需求吧。
新大洲本田CRF190L 指导价为17389元——17889元
对于这款来自于新大洲本田的CRF190L是国内的合资品牌当中一款比较有特点的拉力车，不仅拥有一个好的排量，190CC的发动机，运行品质尚可，而具备了前后辐条轮设计的小拉力，CRF190L可以说是当下比较热门的省油型拉力车，全地形的设计，可以在农村地区或者是林场这样的场所通勤。
宗申赛科龙RX3 指导价：20800元——23800元
对于这款来自于宗申品牌的RX3拉力车，整车的设计风格上也是主打长途骑行，包括高配版也具备了前后辐条轮的功能，对比这款前后辐条轮的设计，RX3也是一款极具性价比的车型，相对于没有辐条轮设计的DL250，这款RX3的优势也能显现出来了，配合一台单缸的250CC发动机，这款车在烂路通行能力上也比较强的。
升仕310T 指导价：26800元——27800元
对比这款升仕品牌的310T，拉力车的设计，由于高配版的前后辐条轮设计，这款车的性能也就显现出来了，升仕310T前后辐条轮的设计，采用了一台单缸的四冲程水冷加油冷的发动机，排量为310CC，最大可以爆发出35.4PS的马力与最大的26KW的功率地，由此可见，这款车的一些基本配置上也是主打长途骑行的。
钱江金鹏TRK502 指导价：35800元——45800元
关于这款钱江品牌的TRK502也是目前国内可以选择到的一款中排量的拉力车，性价比兼备，并且在动力方面也是采用了一台直列双缸的500CC发动机，最大马力为47.6PS，最大功率为35KW，最大扭矩为45N.M，对于它的整车设计上也偏向于长途摩旅，前后辐条轮的不仅在通勤的需要上强不少，也带来了更壮实的外观欣赏。
对比了以上的几款拉力车后，前后辐条轮设计的拉力车也许是很多摩友对于满足刚需要求的配置罢了，以上的几款都是不同排量不同价格的车型，如果是你，如何去选择呢？