今年5月上市的赛科龙RT2，是赛科龙首款具备跨界风格的运动踏板车，以20800元的价格打响了踏板界热度，同时也对250cc踏板市场的进一步下探。
      赛科龙RT2在动力方面采用的还是RT3的经典引擎，这套源自韩国大林Q3的水冷四气门发动机动力总成为RT系列踏板车的稳定性提供了一定的保障，品质相对皮实耐用。发动机的实际排量为247cc，最大功率为17kw/7500rpm，最大扭矩为22.5nm/6500rpm，功率参数在国产250cc踏板车中处于领先位置。
      赛科龙RT2这台车，就是一款具有跨界风格的城市运动踏板车，它的油箱容积与轴距长度满足你城市中通勤以及周末跑山中短途的摩旅出游，如果你对踏板车的运动性能比较看重，你会发现RT2在具有灵活的同时却能有250cc的排量的动力就是它最大的优势，它价格还是挺的香。
赛科龙RT2颜值不错
入门运动踏板，满足你日常代步，闲暇跑山郊游
配置，空间不错