要说起巡航车的优劣，就🉐️先说一下什么是巡航车，也许你不知道它，但是一定看过穿着皮衣带着墨镜和嚣张的坐姿，以及谁家拖拉机跑出来了🚜的突突突突声🤔️，不不不其实是马蹄音哈，这些无疑是最吸引人的地方，那么这也是巡航车的魅力所在，这种风格样式的代表就是美式巡航了，这也是最纯正的巡航车。
也会有日系那种细线条和猥琐坐姿的车型本田CM系列，其实骑行上去会很舒服，没那么张扬，操控相对也好一些，也符合很多车友的选择。
综上简单的了解，接着我们就来说一下这类车型的优缺点，供车友参考。 ✅优势： 1.骑行三角。不同于街车仿赛车型，巡航车一般多为后仰式的坐姿，会相对舒适很多，车把和骑行三角适合长时间骑行，美式巡航的前置脚踏更有代表性，日式巡航的猥琐坐姿其实并不是贬义，确实更舒服。
2.安静传动。其实安静与否是相对的，最主要的一个地方就是传动，链条和皮带传动差异很大，虽说传动效率链条更高，但是巡航车体现的骑行的感觉和姿态，以及舒适度，更重要的是也免维护，所以皮带更符合巡航车的设定，所以现在越来越的国产巡航厂家也都倾斜皮带传动了。
3.坐高亲民。无一例外，巡航车的设定很重要的一点，就是坐高亲民，比起仿赛街车动不动就战斗姿态，巡航车号称有腿就能骑，一般都在690mm左右，所以身高不是问题，稳稳的。
4.声浪好听。好听的声浪主要原因是V型双缸的构造，也是拖拉机手，不不是马蹄音的源泉，当然哈雷是大哥大了，不过现在国产小排量巡航车的声浪也做的非常耐听，低沉，有那种味道，代表为钱江好声音闪300，不过源于缸体行程较小，所以会稍感短促，不过还是可以满足车友的听觉享受的。
5.适合新手。第一辆车选巡航车，其实是一个很不错的选择，主要是以上的一些优点，以及相对安全的提速，巡航车一般来说提速相对同排量的街车仿赛会慢很多，且极速差的更多，但这不正好符合新车友熟悉车辆磨合技术嘛。
❎劣势： 1.首先是车重。其实现在小排量的巡航车相对做的质量已经很轻了，但大排量巡航车的车重确实够人一呛，挪车基本靠用手推是行不通的，如果车倒了一个人扶是费劲。
2.发热量大。一般巡航车都会搭配V型双缸发动机，声浪好听外观霸气，但是发热量也是妥妥的大，本身V型双缸造型就天生散热不好，再加上纯正的复古巡航车还要搭配风冷发动机，所以在这个夏天感受烈日还要忍受炙烤。
3.油箱小。造型分优异的巡航车，往往很大一部分归功于那美丽的花生🥜油箱，代表人物哈雷x48，才7.9L，所以行走的同时就开始寻找加油站了，不过现在国内小排量巡航车也更符合日常骑行了，因为排量小了很多，所以行驶里程会远很多，各有优劣吧，主要是还是要看车友的侧重方面。
4.操控一般。一般巡航车都更适合在公路上，尤其是大直路上骑，非常悠然，但凡是弯多弯急或者山路，那就放大操控一般的劣势了，所以巡航车和跑山压弯等就不能放在一块了，可能选择巡航车的车友也不太会跑山或者说压弯，山上慢慢遛弯儿还是可以的，别有一番风味。 以上是对于巡航车优劣比对，欢迎大家评论区留下新的优缺点供车友参考。 ㊗️早日骑上你心爱的小🏍️