人生中第一辆摩托车，选车时看了很多，像是PCX160、NMAX155、姜戈150、光阳弯道150、豪爵150、无极新出的150还有大阳V锐150T等等车型，综合算下来第一梯队的等车周期长，价格还高，等车下来媳妇暂住证都该过期了，
其实一开始很喜欢姜戈，但评价确实不太高而且还抖，价格也没优势所以放弃了
然后有看了光阳的弯道150，这车口碑还不错，风冷也能接受，但卖车妹子说油耗要3个，总之是中规中矩的一款，没太心动
后来无极又新出了150，15980（落地17000左右）带TCS又是行业二哥，一度有点心动，但居然也不学好，等车周期大概一个月，而且单拉线油门，左前储物箱质量很糟糕，最后就没交定金排队
期间也看了两眼豪爵150 (一直没记住是哪几个字母)，但一听订车周期大概1-2个月，觉得一个仿人家的，连订车周期也要学？也就没过多关注
没选大阳是因为配置种类有点多，光他自己平踏板和带龙骨踏板的150就好几款，而且每款配置还分好几档，像我这种价格及参数敏感型的有点不知道怎么选
选来选去，选择了我其实一开始就默默关注的一款三线摩托车小厂出的标本维诺拉，复古平踏板，隆鑫150水冷发动机，最大马力达到15，前后ABS，带自动启停，无钥匙启动，11升油箱，外观看着也说的过去，加上我选的是水泥灰内嵌亮黄色，12800的落地价，总体感觉性价比超高
但世上哪有这么完美的事啊，在竞争如此白热化的150踏板市场，凭啥他能凭空比同等配置的车型便宜两三千，一个三线小厂难道成本能控制的如此之好？事实当然不是这样，因为自己也是在工业行业工作，我此前考虑到有可能在骑1-2年之后，会逐渐出现质量不稳定等情况，毕竟人家能成为大厂品控方面做的会相对更好，但刚骑了300公里，车身就已经左右嘎吱嘎吱的声音，而且号称的无钥匙启动只有一把钥匙支持，另一把备用钥匙外观长得一样居然无这个功能，厂家官方给的百公里2.2个油，我这300公里算下来实际上要2.88（市区上下班通勤），而且由于我是第一次骑，整体驾驶还算柔和，而号称的续航450公里，其实也只有300多（从满油到油表灯闪烁300.3公里）
网上关于这款车的评分现在已经到了8.2，我个人感觉也就给5分吧，如果没出现车架或减震异响的话，我可能能给7-8分，总之如果让我再选一次，或许不会选他，但会选谁呢？也许别的车也都或多或少会有自己的问题，就看买车的人在意不在意吧，最近又关注了三阳的哈士奇150，价格算得上第一梯队了，实际品质不知道能不能达到
总之通过这次选车经历，确实不能只看参数，因为一些厂家会把你看的见的参数标的很高，而那些看不见的参数，如装配工艺，部件选型是否合理，机械部件质量等这些会影响整车品质的因素只有在漫长的骑行道路上自己体会，试驾那一小段路程是试不出来的