最近各品牌发布150车型，为什么？因为 穷！口罩以后都穷了，我本职工作是金融，这两年我的客户都穷了，也不是真买不起车，而是不值当买那么好的，这原因不用多说了，反正我得还各种卡卡，呗呗和贷贷！摩托车最原始的作用就是代步，品牌一味地追求大排真没必要，大长江集团和隆鑫为什么销量怎么高？还得是平民市场，高价研发没几个人买的大排量，不如小排量做好了来钱快。大多数消费者都是平时代步，偶尔郊区跑跑，都是柏油马路骑啥都一样，大多数人平时谁没事诗和远方？都只顾眼前的苟且！
废话说多了，来都来了，简单点点最近三个月新上的和待定区跨骑150都有哪些！共15辆车，有亲兄弟，也有表亲（只说跨骑不说踏板，因为踏板太多了）
曼肯 灵明，售价10520，六月刚上的新车型，单缸四冲程风冷150，每缸两气门，双油门拉线，油箱5.6升，很多人都会拿他跟斯托纳猿猴125和金城金童70对比，单这哥仨对比，不管价格还是排量，灵明还是挺有性价比的。
还有一款今年六月新出的迷你车型，银钢 Super mini 150，售价8980，单缸四冲风冷150，油箱12.5升，单油门拉线，银钢终于注重颜值了，以前的银钢审美和不会宣发，就是纯纯的钢铁直男，而这款车版花带有高达的配色，白色底色可比军绿色和工厂蓝年轻不少，价格还便宜，只是还是不如楼上精致好看。
颢晨四兄弟，售价一万左右一点点，两款九千多的是迷你车型，两款一万冒点头的是正常车型，其实区别不大，都是单缸四冲程水冷发动机（力帆的发动机），每缸两气门，单拉线油门，两气门和单油门拉线对150排量来讲很重要吗？这几款没有ABS，主要是价格限制，省些成本，一般带ABS车型大多1.3多。可圈可点的是外观造型不错，毕竟品牌已经有20多年的经验，一直出口海外，这种“海龟”品牌很少有品牌一上来就是150的配置，大多品牌都想直接上大排一鸣惊人，其实恰恰相反，只要价格便宜车友舍得花钱尝试，可以省掉多余的研发大排或省去一些花里胡哨配置的成本专注质量，再加上一点外观设计，质量做的好，不愁好口碑带不来客户。反正一万的东西，不用想太好，喜欢就买，不喜欢就散，不行就等等，小厂新车别着急上。
七月新车，豪爵GZS150，售价13580，单缸四冲程风冷150，油箱容量12.4升，双拉线油门，我认为啥都好，是豪爵悦酷的升级版，只是没有ABS对追求激情和配置的年轻人来说是最大的缺点，还有这个价格，厂家加ABS也不为过。这车代步够了，不在意ABS的直接买就可以了。
八月刚上新车，贝纳利幼狮150，售价13980，单缸四冲程水冷150，前后ABS，油箱容量12.5升，单油门拉线，这车定位就是喜欢幼狮250的外观，但就差那几千的新手和女骑，（一分钱难倒英雄汉）真计较性价比的，不计较ABS的，就看看同品牌红宝龙和小迅龙。
凯撒悦途150，售价7380-7980，单缸四冲程风冷150，坐高700，刹车是前碟后鼓，这两个版本往下看。
试用版和休闲版这俩有啥区别？外观看着实用版还有后置物架，休闲版只有后靠背架！顶多涂装不一样，厂家最好标注一下，不然引起不必要的误会。都看这篇文章了，证明谁手里的钱都不富裕，小厂新车谨慎入手，观望观望小白鼠。
剩下的就是待定区的，嘉陵JH150-12，目前没公布价格，单缸四冲程风冷150，准确数据都没怎么出来，单评价外观，嘉陵这抄作业已经像众泰摩枭看齐了，很明显杜卡迪自由800的外观，我记得之前力帆在国外好像也有一样的车型，省了设计费能不能便宜点？买这车的基本上都是冲着外观去的。
同品牌嘉陵JH150-10C，价格也没出，发动机应该跟楼上一样，看着应该跟别的车不太一样，原创？不抄还真不适应。嘉陵的车现在都靠外观抄作业了，品质一般。给个建议不管哪家品牌上新车，都照着品牌里最差的那一款参照缺点，一有心理准备，二这些都接受了，剩下的都是优点。
建设雅马哈JYM150，价格没出，单缸四冲程风冷150，其他数据不详，其实我比较喜欢雅马哈里带“天”的，天俊，天戟，天剑王，不过雅马哈除了踏板，现在还能想着出个小排量复古就挺好的，我盲猜测雅马哈这款JYM150不带ABS，如果搭配ABS我猜价格在1.5左右，其实买建设雅马哈不太用费脑子，就看价格多少了。
钱江QJ闪150，呀呼～～（最近被视频洗脑了）售价没出来，单缸水冷四冲程150，前后ABS，值得点赞的是皮带传动，同系列外观，好看颜值车，我猜怎么着也得比闪300便宜一万左右，同样的颜值，便宜一万，动力市区够用了，真在乎这一万的能出去玩几回，不都得上下班两点一线天天搬砖呀。
钱江QJ追150，没出价格，单缸四冲程150，其他数据不详，盲猜价格比追350便宜一万，还有个追125在下面垫着我估计追125一万冒一点头，150差不多一万五左右，售价如果1.3往上，得加ABS才行。
大运STS150R，没出价格，单缸四冲程水冷150，前ABS，油箱15升，不知道为啥都叫他食铁兽，看到圈里官方回复可能要有些改款，所以出来有些晚，是不是准备内卷那？只要带ABS卖1.3个以下，风驰天下的大运摩托就能掀起一波150街车内卷。
总结提问：单油门拉线，和两气门，还有ABS这些配置，会不会是你选择这辆车的原因和阻碍？市面上150排量带ABS的就那么几个，价格都在1.3往上，很多150CC好的车型都没有ABS，而且很多这个排量的车厂家都比较“扣”配置，因为想把价格拉低各方面都需要省，也不用说厂家黑或扣，挣钱才是商家的使命，所以对于追求数据配置的车友来讲有没有ABS可能是选择的关键，150配单油门拉线，和两气门，还有ABS对你来说真的很重要吗？对于你心目中150排量跨骑车，价格、用途和配置哪个最重要？欢迎评论区讨论！