预计将包括牵引力控制的更新
2023 年川崎忍者 650 和 Z650 更新
随着日历翻到 8 月，我们现在正式进入 2022 年下半年。这也意味着摩托车制造商开始发布 2023 年的车型公告。每年的这个时候，我们通常会听到更新的车型回归- 流行的“Bold New Graphics”，例如上周关于 2023 BMW 油漆选项的新闻。
当然，我们更感兴趣的是全新的模型，以及正在更新的现有模型。为此 MO发现了川崎将在 2023 年更新Ninja 650和Z650的证据。
当我们注意到 Ninja 650 和 Z650 未包含在川崎提交给美国国家公路交通安全管理局的 2023 年车型年车辆识别号信息的初始列表中时，我们首先想到了一些事情。与第一轮车型公告一样，这些列表的第一版通常由返回不变的车型组成，因为信息将与上一个车型年相同，只需重新提交新车型的数据即可年。这两款车型的缺席说明了这一点，尤其是当Z650RS被列入 2023 车型年列表时。
真正的确凿证据是来自美国环境保护署以及加州空气资源委员会的认证数据，这些数据显示 Z650 和 Ninja 650 现在将与最近更新的 Versys 650 共享相同的发动机和排气系统。
这是 2022 Kawasaki Ninja 650、Z650 和 Z650RS（此处以型号代码 ER650MN 提及）的 CARB 行政命令。Versys 650 已于 2022 年更新，并且有自己的行政命令。您可以说这是 2022 年，因为它是在川崎正式剥离其摩托车业务之前提交的，这就是为什么它仍然在顶部写“川崎重工”而不是“川崎汽车”的原因。
这三款车型共用一个相似的发动机，即 649cc 液冷、四冲程 DOHC 八气门平行双缸发动机，缸径相同，缸径 83.0 mm，冲程 60.0 mm。尽管有这些相似之处，Versys 650 实际上十年来一直使用略有不同的引擎。对于 2010 年和 2011 年，所有三款 650 型号都通过了相同的排放数据认证。这种情况在 2012 年发生了变化，当时川崎更新了 Ninja 650 和 Z650 的前身 ER-6n。Versys 没有获得相同的更新，并继续在其先前的排放水平上获得认证。
多年来，川崎继续生产多个版本的发动机，Vulcan S 也获得了自己的扭矩调整迭代，以及自己的认证。到 2023 年，川崎已经同时认证了 Ninja 650、Z650 和 Versys 650，这意味着它们现在共享完全相同的引擎调校。奇怪的是，2023 Z650RS 将保留其先前的发动机调校，而 Vulcan S 将继续采用自己的 649cc Twin。
2023 年，川崎使用 Versys 650 的行政命令提交了 Z650（型号代码 ER650NP 和 ER650PP）和 Ninja 650（EX650PP 和 EX650RP）。Z650RS 根据自己的行政命令获得认证。
新的认证文件告诉我们一些事情。一方面，Z650 和 Ninja 650 声称的马力输出将略有下降，从之前经 EPA 认证的 50 kW 降至 49 kW（8000 rpm 时为 67.1 hp 至 8500 rpm 时为 65.7 hp）。我们还可以期待 Ninja 和 Z650 获得川崎为 Versys 650 提供的相同的双模式牵引力控制系统。
CARB 行政命令和 EPA 认证都有 Ninja 650 和 Z650 的新型号代码。对于 2023 年，Ninja 650 的代码为 EX650PP 和 EX650RP（对于 ABS 和非 ABS 版本有单独的代码）。同样，2023 Z650 的代码为 ER650NP 和 ER650PP。最后一个字母代表车型年份，根据行业惯例，“P”代表 2023 年。
同时，2022 Ninja 650 的 ABS 型号代码为 EX650MN，没有 ABS 的型号代码为 EX650NN，而 2022 Z650 的 ABS 型号代码为 ER650KN，不带 ABS 的型号代码为 ER650LN。同样，最后一个字母代表车型年，按照惯例，2022 年用字母“N”表示。
撇开型号年份代码不谈，Ninja 650 自 2020 年以来一直使用型号代码 EX650M 和 EX650N，这是它最后一次更新的年份。在此之前，它是 EX650J 和 EX650K。同样，自 2020 年以来，Z650 也使用了 ER650K/ER650L 代码，当时它也是最后一次更新。在此之前，它的代码为 ER650G 和 ER650H。
这告诉我们，我们可以期待更多的变化，而不仅仅是更换 Versys 650 的引擎调整。我们也可以期待更新的样式，也许忍者在前灯下方得到与川崎给 Versys 相同的夸张的下巴尖刺。可选择的骑行模式将是一个不错的补充，但它们不是 Versys 更新的一部分，所以我们预计它们也不会在 Z650 或 Ninja 650 上提供。底盘更新也是可能的，尽管排放文件显然没有对此提供太多说明。
川崎通常会在秋季的大型摩托车展期间展示其 Ninja 和 Z 车型的更新，我们怀疑今年会再次出现这种情况，届时它会展示更新的 2023 Ninja 650 和 Z650。