巡弋300的后减震，很舒服。比大多数踏板摩托车的后减震都舒服。可是车老了，减震器也秀了。总是要换掉的，那么问题来了。是换原厂避震还是选择改装避震，本着折腾的原则我选择了改装避震。
枪灰色比原厂避震粗了一圈，看着真的是喜欢的狠！国产的600块一对，很便宜很便宜。我买的时候俺老表就告诉我，这种国产减震器都是特别竞技的调教。就是说调到最软最软还是很硬很硬，有多硬？从我家出来到加油站地上有多少接缝都数的清。咱不说好用还是不好用，它根本就没法用。
向我的老腰低下了头，不能再骑了。让我的修车大老师给我把原厂避震换上了，原厂的避震真的是舒服，就是太丑了。
但是作为一个爱折腾的人，那必须得办这个事儿！不但要用这个改装避震，还得把它调的比原厂的还舒服。抖音上各大维修减震的视频看了一个月，300块钱一根的减震，光拆他的工具买到手也花了300。为啥不找修车店拆，可不是舍不得那点工钱。拆一根这样的减震打死老板也不敢要你300块，主要是没人愿意拆，也没有工具。这是小城市的悲哀，然后寄走给卖家，说是按返厂处理最低半个月。
就这样，我开始买工具自己拆了。
一个拆后减震油封的两爪扳手，97块一下就干废了，因为不知道避震器的油封螺母上有螺丝胶。后来卖工具的大哥说要加热才可以取下来。
改造了一下还能用。
加热要用风枪，一个风枪博士的花了800。
不是这次买的，风枪对着减震筒和油封螺丝的地方600°吹3分钟。用吃奶的劲一拧就下来了。
下来之后就简单了。把以前的油倒出来，目测这个减震用的油至少是15w的减震油。这个x w前的数字x越大油越稠，减震器就越硬。后来换的油是5w的减震油，而且油量也少了一半。这个减震油绝对不能没有，但是不改变阻尼活塞的情况下想要特别灵活的响应是不现实的，所以为了满足我的诉求，只能让有效行程内是没有阻尼油的。
大的颠簸阻尼油还是可以很好的拉住车身不至于它摆动的特别厉害。
完工！
找卖家炫耀一下！
路试一下，真的是非常的灵活。比原厂的减震更有韧劲，小颠簸灵活，大颠簸活塞又会吃到减震油又可以hold得住。最后给内置的气室打上气。真的很舒服，希望能给有舒适取向的车友一个参考。