巡弋150X & 豪爵UHR打卡MOTO山

更新于2022-08-31

前几天小伙伴刚换了一台豪爵的UHR,正好和巡弋150X稍微对比一下,原本朋友订的是最近特别火热的无极150GT,奈何有摩友提车爆出很多小毛病,虽然无极这款车性价比非常高,但感觉核心部件的质量不是很稳定又退掉了,转身提了UHR。

颜值都很在线

说实话豪爵这个品控确实同级很炸,脉冲点火自动启停的加持,让人一度感觉没发动车,怠速震动控制的很好,震感很轻,这个确实比150X强了不是一点半点,UHR的骑行质感很受和,偏舒适一点,加速稍微比较肉,这点150X应该是胜出,加速相对更激进一点,但是豪爵的胎宽啊,讲真这个巡弋110的胎宽真的是有点无语啊……

银色有质感

巡弋依然很帅

其次豪爵的油箱比巡弋大半升,然后更省油,一箱油妥妥300公里很轻松,150X就不行了,最多200多公里…但是UHR的手把高度偏低,骑行久了感觉不舒服,尤其刹车会让人身体前倾,貌似还不能升高,这个着实让人费解,起码150X的手把高度我感觉还刚好,还有豪爵中间是真骨架,而巡弋是假龙骨放的电池,虽然豪爵座桶下横向空间大,但是纵深不行,也放不下全盔,可以放个手套护膝之类的,巡弋的纵深更深一些,还能放个四分之三盔。

哈喽MOTO~

都来打卡

大灯都够用

这个有点厉害了

还是稍微一挡吧

总体的对比感受暂时就这么多,毕竟没有长时间骑行,谨代表个人的一点观点,说的不准确的地方请摩友们海涵啦,以后有机会还是多去跑跑感受风带给的自由,两台150级别的踏板都是通勤买菜接娃的好车,人无完人,车无完车,适合自己的就是最好的,至于其他何必在乎那么多!

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