近几年，很多名不见经传的摩托车企业开始发力，尤其是在复古车型方面，推出了一些颜值高，销量好的车型。比如，南方摩托的“梦拉丽莎150”复古踏板车，再比如今天我们将要说到的“金吉拉300TCS版”巡航太子车。
金吉拉300TCS版，沙漠黑黄色
说起奔达摩托，它确实是一个比较年轻的企业，但是它在街车尤其是太子车方面的专注让它一度爆出多款网红车型。金吉拉300巡航太子车一经上市，就掀起了一股复古狂潮。
随着市场的洗涤，奔达金吉拉300摩托车也在不断做出改变，以迎合消费者的喜好。尤其是今年，金吉拉300又一次做出了重大改变，推出了TCS版本，堪称华丽升级。那么，这一次的重大改变，它究竟了变了哪些呢？
首先是外观上的变化：可以说，金吉拉300TCS版这次从头到脚都给它来了一次调整。
从“龙头”开始，也就是我们所说的车把，新版的一体式车把加长了，后视镜的黑框也变了，身体的腰身座椅也变成了分体座椅，更适合带人了。“皮肤”贴花和配色也更显眼了，增加了冰粉和黄黑的颜色，估计会吸引更多的消费者尤其是女性。
还有它的“脸面”仪表变得更大了，更清晰，最后到脚，由于曲轴改变了，所以减震也改变了不少，最后连排气的都给增加成双排管了，可谓下了血本。
金吉拉300 普通版  水泥灰（升级前），复古好看
金吉拉300 TCS版 象牙白（升级后），是不是更显眼更好看！
当然，外观的改变并不能吸引更多的人，现在的消费者除了看颜值，也看你内在。所以，金吉拉300TCS版的气质无疑提升了一个档次。这方面有两点：
一是，它的离合由原来的普通离合变成了滑动离合，使得其车更有良好的超控性，换挡更平顺。
二是，它的安全系统方面也就是由它的版本名就可以看出，它在ABS防抱死系统上增加了TCS系统。使得其车在安全系数方面大大提高了。这也是我们今天说到的重点。
为什么这么说呢，我们先来了解一下什么是TCS系统，中文名就是牵引力控制系统。它不是一个物理系统，实际上是一个软件系统。简单点说，它就是通过电脑的程序来控制车速，防止摩托车打滑的一种系统。
如果不好懂的话，我们就了解一下ABS系统是为了防止摩托车制动抱死产生方向不好控制引起侧滑，甩尾等安全隐患；那么，摩托车在冰雪，下雨或者一些其他光滑路面上容易打滑也是引起事故的一些重要因素，TCS系统就是为此产生，它能通过程序传到电子感应器来控制车速，也就是平衡牵引力来防止摩托车打滑的一种新型系统。这在目前的一些中小排量的车型中还很少运用，所以，金吉拉300在新版中运用了这种新科技可谓是一次重大改变，走在了时代前列。当然，随着这项技术的普及，这项系统或许会成为以后摩托车的标配。
奔达“金吉拉300TCS版”这次华丽升级，而且还改进了一些之前版本的缺点，比如漏油，漏水，异响一些小问题。所以，这些改变也吸引了更多的消费者。
无论大小方面的改变，金吉拉300TCS版巡航太子车只为“你”这个消费者而改变！
女士坐上它，也很协调
男士骑上它，更为古朴、大气