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篇外：试驾豪爵UHR
80天，豪爵UHR提车
60天，UHR150首保篇
小编语：发布的行驶感受，自从提了UHR之后，总想出来骑车，可天公今年玩极限，夏天的后半段几乎天天高温，无法出行，现在只能就1200公里左右而言，加上小短途的骑行感受分享给大家，希望对购车摩友有些帮助。
十 条 分 享
1，油耗：整体属于正常范围，最低1.9，正常2.0，首保后有到过2.3，后回归到2.1；
2，坐高：因人而异，有的人高，有的人腿长，有的人屁股大；
3，前段：还是前脸的风阻保护做的不够好，风正好吹到小腿范围，加了中风挡（有人说高，影响视线，请看文末处视频），风基本吹不到胸口，但后背及头盔上方，风量较大，不知道其他摩友是否有同感；4，中段：座椅是我喜欢的风格，放置脚的位置也是宽大，随意调节脚的姿势，但避震确实硬朗，好处就是稳，劣势就是对腰不好，舒适度不够；
5，尾端：还没加箱子，支架买过了，据说现在涨价了，所以放置头盔不方便，现在夏季夏盔还能放到马桶内，后期根据骑行需要，添置尾箱；6，动力：加速在80码之内随心所欲，但到85码往上也可以加油门，但是感觉是后劲不足，最高表显115码，油门还有空间，但速度很难上去；
7，灯光：常规骑行够用，日行灯、双闪、全车LED，这个总体也算是诚意，不需要后期改装，可能有的人加射灯，如果不经常骑夜路，其实么有必要；8，刹车：前活塞双卡钳刹车手感好，目前没有异响或者不适，也是我喜欢的手感，所以在试驾的时候，大多数人是第一感觉，如果第一印象不好，后面基本不会考虑车子，其他车也是同理；9，便捷配置：充电口有2个，前面的我觉得不方便，插线几乎要盲插，或者照明配合，但手大了不好伸进去，马桶内的还未使用过【如果这个充电口是快充口就好，哪怕20W、40W的也行】；自启停一开始觉得挺新鲜感，但后来用的也少，不过长时间红灯，我也会开启【这个时候就能体现随开随关的好处】；
10，续航：最近一次是252公里，还剩一格，所以估计应该是在280-300公里闪灯（之前油箱没有加的满满的）大致参考这个公里数，好在是加92的粗粮，也是不错哦。不足（或者叫缺点）1，油门把手空隙大，手感不舒适2，后面甩泥水严重，影响美观度3，挡风都是后期改装，而且都不是很完美，希望配件市场丰富
总结：目前算满意，如果是单人骑行，90%是满足需求，如果跟队出现，同排量肯定没有问题，后期质量要看长期口碑，同排量算是价格实惠，配置满满，质量杠杠，本来这个车是等佛沙的过渡车型，如果骑的好，就长期使用，所以也开辟了频道，欢迎大家留言。“用车分享”本来打算是二保的时候更新文章，但间隔时间较短，接下来的应该是5000左右的分享文章，敬请期待！
补充说明1100公里的新车，毕竟爱屋及乌，不过有2个实用性如果有，那就更完美：1，挂钩，因为这个车不是平踏板，有时候放置东西不方便，如果在座位前方设置隐藏性的挂钩，那就很实用；2，座桶其实不小了，但放头盔还是不行，这样就要加尾箱，所以实用性欠缺一点。
谢谢大家能看到这里，欢迎留言，一起讨论！