凯越400x

凯越是一个非常有想法的厂，张雪也是很有个人魅力，深受一些发烧摩友们的喜爱，但是，不包括凯越400系列的所有车。
这可能就是我们常说的，混进来一个奇怪的东西吧。这个车采用的是摩友们深恶痛绝的tc380的发动机，他是仿gw250的扩缸，油耗高动力差，也是绝大多数地平线所采用的发动机，可以说并没有什么购买价值。
本田190

这个车本身没有什么问题，除了我们熟知的动力差，异响严重，也并没有什么优点，可以说上打250下压150就是一个笑话。
一代新手神车为什么会被说成萌新刺客呢，那是因为现在已经全面进去了中排时代，春风450sr，赛科龙rc401，以及钱江的赛350到550，闪300和500，这么多中排量车型的上市，并且价格还都只有3左右，一代保值神车190，买到手超过2个月都很难卖到1.4。当然二手市场的价格还算稳定，真有需要小排量车型，稳定耐用皮实为主的还是推荐买二手。
新车gsx250

要说2w的250sr吊打gsx那完全是在扯淡，但是3.2的450sr我觉得还真能吊打gsx，所以说现在的新车gsx已经不推荐购买了。
并且这个车现在也不那么保值了，我觉得现在价格还可以的主要因素就是得益于二手车商那一手精准的公里数控制了，基本上22年的都保持在4000左右，21年的都在6000多，20年的都在8000多。
如果非常喜欢仿赛外观，又有皮实耐用的需求的话，我建议买二手，并且二手车基本上都改了轮胎，牙盘，链条，很多二手车买过来可能比新车还好骑，所以新车真的不推荐购买。
nijia400

这个车也突然就不保值起来了，一万公里以上的车基本都来到了3.5，我猜可能是那些有一些积蓄的小姐姐们对上了一定公里数的车抱有那么一丝丝不自信，才导致这个车贬值。

雅马哈r3

这辆车属于叫好不叫座，你买我推荐的那种，国内的一众雅马哈铁粉都是玩水的r1r6，让他们买个小排r3几乎不可能，另外的受众人群中又被nijia400打的酿都不认识了，只能说r3这个定价属实太自信了，不过mt03的定价还可以接受，但是国内的一众街车销量之惨淡，你就看sr和nk就知道了，进口大茂也是这个鸟样子，看nijia400和z400就知道了。

总结
萌新们一定要擦亮你们的眼睛！不要被经销商忽悠了！