最近两年，国产巡航车市场迎来了一个前所未有的爆发式增长。其原因不仅仅是因为巡航车相比其他车型，有更拉风的造型和更舒适的坐姿，更重要的原因是，巡航车型的低坐姿和重心，满足了部分新手以及女骑士的需求。
奔达金吉拉（旧款）
相信不少新手朋友们在选车时都曾搜索过奔达金吉拉这款车，不管是从颜值还是声浪上，它都是绕不开的话题。时间回到2020年5月，奔达进行了巡航车领域的首款车型尝试，奔达金吉拉就此诞生。19980-22980元的价格在一时间让这台车成为了2020-2021年最受欢迎的国产巡航车。
然而去年炙手可热的入门网红车型，奔达金吉拉300也在今年迎来了重大升级。本次升级不但解决了老款车型的一些小毛病，同时在操控、安全性以及外观造型上有了较大的提升。下面就来仔细解读一下这款车。
对于外观层面，新款金吉拉TCS在大致造型上并没有进行改动，但是对于细节的升级是肉眼可见的。首先是油箱配色上，相较于老款的纯色设计搭配左右两侧的灰色铭牌略显廉价。新款车型采用了更加硬朗的配色，同时两侧铭牌换成了金属黑色，整车看起来质感更加有层次，更加协调。
同时右侧的排气装置由之前粗壮的单出排气改为了侧置双出排气，这样的削短排气不仅在造型上更加简洁，同时也可以让骑士在弯道侧倾时较老款有更低的倾角。
更新后的液晶仪表，从质感和显示范围上都有了较大的提升，简洁的设计让骑士可以更直观的看到行车信息。
而另一项重大升级则是驾驶安全型和操控层面的提升。新款金吉拉标配了TCS系统，这项升级对于新手来说，在安全性上有了极大保障。TC系统可以有效的消除在湿滑路面和山路上极限操作的情况下带来的后轮打滑。后视镜也进行了改进，相比老款的手把镜，新款手把镜采用了窄边加大设计，视野范围更丰富。
另外，新款车型标配了滑动离合器，可以让离合在操作上更加轻松省力，减轻城市道路频繁升降档时的手部压力。
最后来说一说小毛病的改善，对于此前漏油和漏水问题进行了升级，同时刹车系统上升级了刹车片，告别了老款异响问题。售价上，奔达金吉拉TCS版相较老款高配版，仅贵了900元，23880元的价格，还是很香的！