QJMOTOR正式对外发布了国产同级中首个挺进3秒俱乐部的双缸中排仿赛车型——赛550，售价35999元。
整车在外观上延续了QJMOTOR赛系列的家族式设计。壮硕的车头两侧增加“鲨鱼腮”式的导流风道，在提高散热效率的同时，使整车更具攻击性。加之隐藏式的排气与亮面轮毂的相互配合，看起来战斗感十足。新的版画点缀，也是整车视觉效果充满着科技感和运动感。
QJMOTOR在南京万驰赛车场进行了0-100km/h的加速公测，最终在解除限速版的赛550上取得了3.6秒成绩，市售版本车型则取得了3.8秒的好成绩。
赛550还将座高进一步降低到了770mm，配合分体式坐垫，整车在极致运动的同时，也兼顾了更多玩乐和日常使用需求。
赛550搭载MV同款5.5动力平台，实际排量549cc，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm。配合铝合金单摇臂、车架等16项轻量化设计，整备质量降低至186KG，使其推重比达到329.1Ps/T。
单摇臂设计依然是提升整车颜值的重要杀手锏。虽然现在已经在国产车里得到了普及，但是依然让人觉得相当惊艳。
尾部做了较深的下切，一对尾灯分布在车尾两侧，集成在了车尾。
新车的悬挂系统是KYB的多段可调倒立式前叉跟后置中央避震器，据直播车手测试表示，这套减震出厂设定偏软一些。制动部分为前Brembo对向四活塞卡钳+双碟盘的搭配，以及后对向双活塞卡钳，同时辅以双通道ABS。
采用分体式车把和背光按键，仪表UI布局与赛600比较相似。支持车机互联功能，以及动力模式选择。
对于赛550这个价格你觉得可以接受吗？