随着豪爵UHR150、隆鑫SR150GT、钱江鸿150、大阳V锐150等一批国产150水冷踏板的涌现，略显冷门的大运也推出了同类车型C-MAX150“驰途”，来迎合日渐升温的市场。首次亮相时公布了外观和配色，而售价和配置将于9月15日揭晓。
目前对C-MAX150“驰途”的了解，只能通过外观来解读，和市面上同类车型一样，采用了带横梁的龙骨踏板设计，这样能获得更高的稳定性和运动性，并且可以增大油箱容积，提升中长途巡航的能力。而前脸线条也比较凌厉，对称式LED大灯和日行灯眉，下方还有进气格栅造型。而车身中后部分就大同小异了，有向同级标杆PCX致敬的意思。
动力部分根据产品型号和侧置散热器可以得知，搭载的是一台排量150cc单缸水冷发动机，性能参数虽然没有公布，但万变不离其宗，多半还是和其它友商一样，源自于“1P57MJ”动力平台而来，最大功率有望在10.5kw左右，最大扭矩在14nm左右。此外利用电机产生额外驱动的混合动力也是国产发展方向，不知道大运是否能和大阳、钱江那样，搭上这班车。
而双通道ABS、无钥匙启动、脉冲点火、自动启停这些功能配置，想必大运C-MAX150“驰途”也不会缺席。至于定价方面，大运应该也会以隆鑫、钱江为参照，在1.5w左右吧，不然怎么能在残酷的市场中分一杯羹。车友们，你对大运这款150水冷踏板第一印象如何呢。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！