轻骑骁胜发布了2023款GV650“巡风”,相比老款主要的变化是升级了滑动离合器和车联网系统,售价没变,还是51800元。这台中量级太子巡航车底子还是不错的,动力方面源于当初韩国晓星与铃木合资时留下的V缸650发动机。外观方面也比较有气势,肌肉感很强,有些哈雷威路德的影子;而它的定价也算比较合理,符合这个排量级别的主流,何况还顶了个合资的头衔。不过GV650在国内市场似乎冷落,甚至不如钱江、奔达、这些国产品牌推出的中排太子,这又是为什么呢?
轻骑骁胜发布了2023款GV650“巡风”,相比老款主要的变化是升级了滑动离合器和车联网系统,售价没变,还是51800元。
这台中量级太子巡航车底子还是不错的,动力方面源于当初韩国晓星与铃木合资时留下的V缸650发动机。
外观方面也比较有气势,肌肉感很强,有些哈雷威路德的影子;而它的定价也算比较合理,符合这个排量级别的主流,何况还顶了个合资的头衔。
不过GV650在国内市场似乎冷落,甚至不如钱江、奔达、这些国产品牌推出的中排太子,这又是为什么呢?