在当年汽车还没有普及的年代，摩托车开上车就像现在的土豪出街了，摩托车风潮已经有几十年了，一些“古董级”的摩托车现在也看不见了，接下来介绍消失的7款摩托车，骑过最后一辆的，说明你已经老了
1、本田王CB125T

大名鼎鼎的“本田王”的正式名字叫Honda CB125T，在排量上是本田CB家族的小弟弟。别看它的排量只有125cc，但它可是双缸哦！第一代"本田王"诞生于1979年，是在本田CB125基础上开发的新车型。到了上世纪九十年代，随着改革开放之后人民生活水平的逐渐提高，一部分先富起来的人骑起了高大上的进口摩托车。这里面，就有新款的“本田王”CB125T。30年前，这绝对是数一数二的豪车，泡妞神器！
2、铃木王GS125

标配原装保险杠，实用威武。一体化点火锁、车把锁设计，点火、锁车把更方便。自动配气链条涨紧器设计，有效防止链条因长时间使用拉长引起的跳动，使运行更安静。配合铃木王经典造型的整体式仪表盘，速度表、转速表、油量表、档位显示、转向指示5位一体，行车状况一目了然。但是在那个年代这辆摩托车售价居然在两万元左右，也就只有富二代才能买得起了。
3、五羊125A

五羊没有豪华的外表、却有本田技术精髓在里面、凭借过硬的性能和质量、在国内车坛畅销很多年、造就了一句神话–南CG、北五羊从此红遍大江南北。
4、幸福125A

源于本田CG125的幸福125A凭借过硬的质量和紧凑雅致的造型颠覆了幸福车粗笨、屁股冒烟、故障率高的“老传统”，树立了幸福车的新形像。本田的OHV配气系统经过了千锤百炼，简单可靠，搭载此配气机构的CG125坚固耐用，仿佛就没有坏的时候，充沛的低中转速扭矩输出使其加速顺畅、动力强劲，承载能力优异，配合远低于幸福250系列的油耗和简便的日常维护，一时间粉丝无数，加上当时央视《正大综艺》片尾的广告，XF125A真是火得一塌糊涂
5、金城铃木AX100

金城铃木AX100摩托车，在90年代是国内销量最大的摩托车和保有量最大的摩托车。虽然此车是铃木公司出品， 日本本土却从来没有生产过。 二冲程，排量98cc，最大功率7.3KW，风冷，往复式四档，也可以人为改成循环档。质量85kg，比现在常见的125骑式车轻约40kg，最高时速100KM/H以上
6、建设雅马哈劲豹SR-Z150

90年代中期进入中国，外形很酷，质量也很好，与CB125T和GS125等车成为当时国内最好的车，后来因为价格贵，国内摩托车种类越来越多，竞争力太大等市场因素的影响，就停产了。
7、嘉陵本田70

嘉陵厂80年代初与日本本田公司合作，开始组装生产嘉陵本田70，第一代车基本就是本田原装车在国内组装而已，所以质量非常之好，性能各方面都无敌，纯原装进口当然价格也是高的一批的。要是骑过这车的年纪都不小了吧